Rita & Mimmo Iberici

Introduzione

2007-07-04T06:07:00.000-07:00

Vi voglio raccontare la nostra “impresa”. Un viaggio di 65 giorni e oltre 11.500 kilometri.
I viaggiatori siamo Rita (Lo Faro) e io, Mimmo (Domenico Modarelli), 55 e 58 anni, all'epoca del viaggio.
Parliamo dei mezzi: un Kangoo Renault 1.9 D da me attrezzato a camper, ricavando un letto di 1.85 x 1.40, frigo, cucina, acqua corrente, wc chimico con bidet, corrente continua ed alternata con batteria ausiliaria, illuminazione autonoma per la parte abitativa; possibilità di stare comodamente seduti al chiuso ad un tavolo; capacità di stivare i viveri per almeno 64 giorni. I viveri sono innanzitutto sughi e legumi già pronti, marmellate, sottoli, tutto preparato in casa da Rita, poi naturalmente pasta, riso, olio, ed alcune scatolette, non mancano alcune bottiglie di vino pugliese per brindare nelle grandi occasioni. I viveri sono stati programmati così da non avere bisogno di nulla se non per le cose fresche.

Sul tetto ho montato un aerodinamico bauletto della Gev di 490 litri. Per montarlo ho dovuto costruire da me un portabagagli, non trovandone di adatti. Il bauletto è servito principalmente a portare delle comodissime spiaggine, ottime per il relax, un barbecue molto pratico acquistato in Portogallo, delle giacche di pelle, pagate pochissimo in Spagna ed un Jamon Iberico “Bellota”, semplicemente fantastico. Questo, a differenza del prosciutto di Parma, che “si scioglie in bocca”, si mastica e come si mastica! E quanto sapore ne vien fuori. Nel bauletto abbiamo anche stivato abbigliamento autunnale e abbondante biancheria, non pensiamo di poter fare troppo spesso il bucato.
Relativamente molto spazio dell'abitacolo ha preso l’attrezzatura fotografica, ridotta al minimo, ma pur sempre costituita da l’indispensabile cavalletto, una Olympus OM1, un piccolo flash e come obiettivi: 24mm, 50mm, 90mm macro, 70/350mm, 500mm e il 1.000mm, quest'ultimo non uscirà mai dalla custodia se non per l’eclisse.

Rita è l’addetta alla cambusa, alla sartoria, alla cucina, alla navigazione, ecc...; Mimmo è il progettista, l’artigiano, l’autista, il fotografo, ecc.... ed ora il raccontatore, mentre Rita è . . . . "LA MEMORIA".

(Se volete saperne di più sulla camperizzazione del Kangoo cliccate su Kangoo Camperizzato )

Siamo finalmente in pensione, dopo tanti guai di ogni genere e abbiamo deciso, avendo un gruzzoletto, di fare un viaggio, che, almeno io, ho lungamente sognato: arrivare a Santiago de Compostela, non per devozione, ma per condividere una meta con milioni di ”viaggiatori” e visitare lungo la strada le cattedrali, monumenti alla fatica umana. Forse la mia vera meta è però Lisbona e ancor più Capo da Roca “Ponta mais ocidental do continente europeu”. Longitudine 9° 30’ W. Dato che ho la fissa dei punti estremi; infatti il prossimo viaggio, penso di farlo con gli stessi mezzi a Capo Nord. (se vuoi leggere il blog di preparazione del nuovo viaggio, clicca qui Capo Nord)

Ci siamo ripromessi di entrare nei campeggio il meno possibile, giusto quando sarà necessario fare il bucato e la doccia, in genere ci serviremo degli ottimi servizi che troveremo nelle stazioni di servizio, nelle stazioni ferroviarie, nei musei ecc. ecc., con un po' di organizzazione, borse capienti per contenere piccole asciugamani e poche piccole altre cose, e un po' di spirito di adattamento, ci si riesce a mantenere sufficientemente puliti. Siamo o non siamo, da buoni tarantini, discendenti degli spartani? (Taranto fu l'unica colonia fondata dagli spartani in Italia).

Cercheremo anche di non prendere mai autostrade, se non per dormirci, sia per il budget, non avendo nessuna fretta preferiamo spendere meglio, sia per vedere la vita reale dei paesini e dei villaggi che le statali attraversano. Cerchiamo le cose più vere, per questo abbiamo in programma la visita dei siti dell’UNESCO che troveremo nella direzione di massima del nostro viaggio.

Una breve nota su questo racconto: intendo fare solo un elenco dei luoghi visitati con qualche considerazione o impressione personale, la loro descrizione la lascio ai professionisti delle guide. Comunque, come vi sarete già accorti, cliccando sui termini sottolineati si aprono pagine specifiche, generalmente della libera enciclopedia Wikipedia. Per quanto riguarda le foto, ne ho fatto più di un migliaio e ho scelto quelle che meno ricordano le cartoline. (Cliccando sulle foto si aprono a schermo pieno, premendo Alt e <- contemporaneamente si torna al testo)

Percorso Stradale da Bari al Colle della Maddalena

2007-07-04T06:01:00.000-07:00

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1° giorno - 12 settembre 2005 - Lunedì - al contachilometri 136.876

2007-07-04T06:00:00.003-07:00

Finalmente, dopo aver fatto un pieno di 35,32€ a 1,189, alle ore 10,35 si parte percorrendo la SS 16. Viaggiamo con ottimo tempo e, ci fermiamo alle 12,30, senza un chilometro di autostrada a Pineto, nel parcheggio della CONAD e pranziamo. Ripartiamo quasi subito; a Civitanova Marche prendiamo la Civitanova - Foligno, ci fermiamo a Colfiorito, ove ci ripromettiamo di rifermarci al ritorno per fare il pieno di lenticchie e farro, intanto facciamo il pieno di gasolio a 1,22, 40,00€. Con la statale Centrale Umbra e il raccordo autostradale Bettolle – Perugia arriviamo alla A1, giusto per fermarci a dormire in una stazione di servizio autostradale, con tutti i confort e gratis. Ci fermiamo infatti all’altezza di Lucignano alle 22,15 avendo percorso 681 chilometri. Cena e a nanna nel nostro confortevolissimo lettone.

2° giorno – 13 settembre 2005 – Martedì – al contachilometri 137.558 ( Parz. 682 – TT 682)

2007-07-04T06:00:00.001-07:00

Partenza alle 9,30 dopo una lauta colazione con caffellatte, fatto in auto con la moka di casa, pane e marmellata fatta in casa.

Bella giornata.

Subito usciamo dall’autostrada con il casellante che si annota la targa e ci spiega, su nostra richiesta, che date le molte ore trascorse in autostrada e i pochi chilometri, hanno ordine di far così, e noi gli facciamo togliere la soddisfazione, finalmente possiamo usare e non essere usati.

Pranziamo sul viale che attraversa il Parco di Migliarino – S. Rossore, che essendo domenica è libero da prostitute di colore, non siamo razzisti, ma non vogliamo essere importunati da sedicenti clienti mentre ci facciamo il nostro santo e sano spaghetto. Proseguiamo per la mitica SS 1 e prendiamo la A12 soltanto per andare a dormire all’altezza di Nervi, alle 21,15, avendo percorso 396 chilometri, un po’ pochi, ma non abbiamo fretta e abbiamo voluto vedere un ultimo tramonto sul Mediterraneo a Sestri Levante. Per circa un mese l’unica acqua salata che rischieremo di vedere, sarà quella degli spaghetti o sporadicamente dell’Atlantico, che non è la stessa cosa. Cena con la farinata di ceci e nanna come al solito, con i potenti mezzi messi a disposizione dalle nostre braccia e dal nostro ingegno.

3° giorno – 14 settembre 2005 – Mercoledì – al contachilometri 137.964 (Parz. 406 – TT 1.088)

2007-07-04T05:58:00.000-07:00

Usciamo naturalmente subito dall’autostrada. Facciamo solo 20,00 € di gasolio a 1,198, il minimo per poter raggiungere la Francia dove costa meno. Con la SS 21 raggiungiamo il Colle della Maddalena e appena passato il confine, alle 13,00 pranziamo con spaghetti al pesto, fatto in casa. Proseguiamo il viaggio con la D900 e a Barcellonette facciamo gasolio a 1,138, 40,00€, speravamo meglio. Alle 20,00 avendo percorso 470 chilometri, e attraversato uno spettacolare canyon nella valle del Eygues, le Gorge de St. May, ci fermiamo al Camping Valle Blu a Nyons. Camping che consigliamo caldamente (solo € 11,40), in un meleto da cui, su invito del proprietario, ci siamo fatti una scorpacciata ed una abbondante scorta. Doccia calda e dormita entrambe sacrosante in una toilettes da albergo almeno quattro stelle.

Foto 1 // Foto 2

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Percorso Stradale dal Colle della Maddalena a Jaca

2007-07-04T05:57:00.003-07:00

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4° giorno – 15 settembre 2005 – Giovedì – al contachilometri 138.424 (Parz. 460 – TT 1.548)

2007-07-04T05:57:00.000-07:00

Sosta rigeneratrice. A pranzo abbiamo cambiato la bomboletta al fornello Campingaz (Bistrò Activ), molto pratico per le dimensioni, per noi fondamentali, veramente efficiente ma non economico e con bombolette, di scarsissima reperibilità, come ci renderemo conto, menomale che previdenti e avendo trovato una offerta speciale ne abbiamo fatto ampia scorta e ne portiamo venticinque, che saranno appena sufficienti. Nel pomeriggio visitiamo il paesino di St. May, dove avvistiamo e fotografiamo i primi grifoni (Foto 1 e 2). All’uscita del campeggio notiamo una collina con le sembianze di un vecchio barbuto (Foto 3), non ne abbiamo trovato altre notizie ed abbiamo dimenticato di chiederne. Qualcuno ci può aiutare?
Serata e nottata in campeggio.

Foto 1 // Foto 2
Foto 3
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5° giorno – 16 settembre 2005 – Venerdì – al contachilometri 138.453 (Parz. 29 – TT 1.577)

2007-07-04T05:55:00.000-07:00

Con la D976 arriviamo a Orange (Foto 1, 2), deliziosa cittadina con vestigia romane. Facciamo colazione con una deliziosa “Fogasse” alle olive e Rita comincia ad acquistare souvenir, un mazzolino di lavanda, che occuperà il suo spazio.

Con la D976, la D999 ed altre dipartimentali raggiungiamo, viaggiando tra i vigneti “du Midì”, Trebes, sul “Canal du Midì” (Sito UNESCO), dove pernottiamo lungo il canale con toilettes e acqua gratis. Facciamo una bella e salutare passeggiata sul canale. Cena con una creazione di Mimmo: Gamberi precotti e Cicoria belga, acquistati ad un ipermercato. Ci sarebbe la possibilità di fare una crociera sul canale, ma un po’ perché vogliamo essere presto sull’Atlantico per motivi metereologici un po’ per il budget, rimandiamo al ritorno se esso ce lo consentirà.

Foto 1 / /Foto 2

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6° giorno – 17 settembre 2005 – Sabato – al contachilometri 138.805 (Parz. 352 – TT 1.929)

2007-07-04T05:54:00.000-07:00

Tempo così e così. Colazione con croissantes e baguettes della boulangerie artigianale, in compagnia delle paperelle (Foto). Facciamo gasolio a 1,078, 46,31€. Piove leggermente. Pranziamo con baguette imbottita di uova e salsiccia in un bosco nei pressi di St. Girons.
Percorrendo la N113, la N124 e con la N21 raggiungiamo Adé ad un passo da Lourdes e ci fermiamo in un campeggio, gestito da una vecchietta, Camping La Chataigneraie – 32, av. Des Piyrénées – tel 05 62 94 29 63. Decoroso (€ 7.8 per una notte). Abbiamo appena oltrepassato il meridiano 0. Siamo passati alla longitudine Ovest.

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7° giorno – 18 settembre 2005 – Domenica – al contachilometri 139.090 (Parz. 285 – TT 2.214)

2007-07-04T05:53:00.000-07:00

Tempo bellissimo. Lourdes suggestiva e signorile. Molto meno bazar di tanti altri luoghi di culto.

Ripartiamo subito; vogliamo essere in Spagna in serata. Con la D936, vorremmo fare il suggestivo passo a 1.789 mt, per l’attraversamento dei Pirenei, ma la strada ci porta ad un anonimo ma efficiente tunnel di 9 km, a 1.100 mt.

Siamo in Spagna nell'Aragona. Arriviamo ad Jaca, città fortificata di confine (Foto 1, 2) e qui facciamo una seccante constatazione, In Spagna non ci sono bagni pubblici se non nelle stazioni ferroviarie, di servizio o bar. Per questo da ora in poi faremo sempre 10,00 o massimo 20,00€ di gasolio alla volta per usufruire dei loro bagni, in vero sempre puliti ed efficienti, spesso con acqua corrente calda.

Il Camping Victoria, Avda. Victoria, 34, è caro (13,48 €) e del tutto carente, paghiamo caro anche perché, come accadrà in tutta la Spagna, ci faranno pagare la tariffa del camper pur avendo le dimensioni di una normale auto.

Foto 1 // Foto 2

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01 - SLIDESHOW - Dalle Alpi ai Pirenei - dal 3° al 7° giorno

2007-07-04T05:52:00.002-07:00

Percorso stradale da Jaca a Bilbao

2007-07-04T05:51:00.004-07:00

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8° giorno – 19 settembre 2005 – Lunedì – al contachilometri 139.275 (Parz. 0 – TT 2.214)

2007-07-04T05:49:00.000-07:00

Tempo bello e asciutto. Da Jaca passa un ramo del “Camino de Santiago” (Bene UNESCO), da cui passano i pellegrini provenienti dal sud Europa.
Oggi facciamo la prima escursione, andiamo a visitare il suggestivo Monasterio de San Juan de la Peña (Foto 1, 2), in posizione incredibilmente suggestiva. Qui è conservato anche "Il Santo Graal", uno dei tanti, in questo viaggio ne vedremo due. Più tardi vedremo le particolari formazioni rocciose dette Los Mallos (Foto 3).

Durante il trasferimento per raggiungere Riglos per vedere le Mallos da più vicino, in un avvallamento avremo la fortuna di vedere un volo incredibilmente vicino di grifoni (Foto 4). Sentivamo il vento del loro volo tra i capelli, purtroppo mi sono lasciato prendere dall’emozione e le foto ne hanno risentito , ma non è l’emozione che cerchiamo nel viaggio?

Nel pomeriggio arriviamo a Pamplona in Navarra, resa famosa dalla “Carrera de San Firmino” raccontata al mondo intero da Hemingway in “Fiesta”. Non troviamo un campeggio ed andiamo a dormire in un Autogrill sull’autopista. Non sono come i nostri. Dovremo trovare qualcos’altro per dormire senza spendere una fortuna, dato che abbiamo capito che in Spagna i campeggi sono cari, perché, come in Italia, sono ormai dei villaggi vacanze con attrazioni, che non interessano ai viaggiatori (veri), che cercano solo confort, igiene, tranquillità e quindi economicità per spendere poco e viaggiare tanto.

Foto 1 // Foto 2

Foto 3 // Foto 4

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9° giorno – 20 settembre 2005 – Martedì – al contachilometri 139.662 (Parz. 387 – TT 2.786)

2007-07-04T05:44:00.000-07:00

Tempo bello e asciutto. Facciamo 39,00€ di gasolio a 0,930. Visitiamo Pamplona (Iruña) e pranziamo al Café Iruña, dicono il preferito da Hemingway, mangiamo bene ed abbondantemente e paghiamo solo 22,00€ per entrambi. Abbiamo così la gradita conferma del fatto che per mangiare in Spagna si spende poco, anche perchè le porzioni sono almeno doppie, quindi noi da ora in poi prenderemo in genere due piatti diversi, che ci divideremo.

Nel pomeriggio visitiamo Roncisvalle, per gli spagnoli Orreaga. Principale passaggio del “Camino” e luogo di una mitica battaglia tra i paladini di Francia (i buoni) e i mori (i cattivi), che li massacrarono malgrado le loro "gesta epiche ed eroiche". Tutta una menzogna! La verità storica è che gli invasori francesi le presero di santa ragione dagli indigeni baschi.

Percorrendo la N135, passiamo per Puente la Reina (Foto), con il suo famoso ponte sul Rio Arca; qui si congiungono il Camino Francese e quello Aragonese. Alle 21.00 raggiungiamo Logroño, capoluogo della Rioja, la principale regione vinicola della Spagna. Dormiamo in un camping caro ed inadeguato ma purtroppo unico. Camping & Bungalow “La Playa” tel e fax 941 25 22 53 – www.campinglaplaya.com - 19,30€

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10° giorno – 21 settembre 2005 – Mercoledì – al contachilometri 139.871 (Parz. 209 – TT 2.995)

2007-07-04T05:42:00.000-07:00

Dovremo lasciare subito il campeggio perché c’è la Fiesta della Vendemmia ed il camping è tutto prenotato dai forestieri. Non ci lasciamo sfuggire l’occasione e seguendo la fiumana umana, tutta addobbata a festa, ci troviamo al centro della fiesta. C’è il festival canoro, i palloncini, gli artisti di strada e finanche la capra equilibrista (Foto 1). C’è una lunga fila per degustare una tazza di vino tinto (rosso) locale, accompagnata da due costolette di agnello cotte alla brace di sarmenti (Foto 2), accesi per terra nella piazza. Quando ai nostri vicini di fila diciamo che vorremmo pranzare (fare comida) ci ribadiscono che è solo una degustasion. Al che gli dico che avrei preso dos o tres degustazion a testa, che sono una comida. Gli spagnoli sono perplessi. Abbiamo la prima dimostrazione di quanto il regime, che ha lasciato indubbiamente ordine e pulizia, ha tolto fantasia a questo popolo latino come noi; oppure, più semplicemente, in questa zona sono molto meno latini e più nordeuropei. Avremo molti altri episodi, che ci convinceranno della validità della prima tesi.

Con la N 120, che segue perfettamente il “Camino”, giungiamo a Santo Domingo della Calzada, tappa importante di esso. Campeggio bello ma caro e senza acqua calda ai lavandini (Camping Banares – tel 941 34 28 04 – 17,65€/notte). Ci siamo spostati di solo 1° 21’ di latitudine ma di 18°78’ di longitudine e non cambiando l’orario in Spagna il sole tramonta ormai alle 20,00 e sorge quasi alle 7,00.

Foto 1 // Foto 2
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11° giorno – 22 settembre 2005 – Giovedì – al contachilometri 139.939 (Parz. 68 – TT 3.063)

2007-07-04T05:40:00.000-07:00

Tempo bello. Facciamo una escursione a San Millan de la Cogolla (Beni UNESCO) dove vi sono tre monasteri: Monasterio de Yuso (Foto 1), Monasterio de Suso (Sopra dal latino, in spagnolo sarebbe arriba) (Foto 2) e Monasterio de la Valvanera. Il primo più nuovo e monumentale XVI – XVIII sec., il secondo del X sec. molto suggestivo, con sovrapposizioni di stile romanico e arabo, e la guida è una persona visceralmente appassionata che ci trasmette il suo amore, il terzo monastero è situato in un luogo ameno.

Con la LR111, la N126, la LR202 entriamo nelle province basche e arriviamo a Bilbao (Bilbo per i baschi), dove, essendo molto tardi, dormiamo in un autogrill CAMPSA dell’autopista A8.

Foto 1 // Foto 2

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02 - SLIDESHOW - da Jaca a Bilbao - dall'8° all'11° giorno

2007-07-04T05:39:00.001-07:00

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Percorso Stradale da Bilbao a Carrion de los Contes

2007-07-04T05:39:00.000-07:00

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12° giorno – 23 settembre 2005 – Venerdì – al contachilometri 140.198 (Parz. 259 – TT 3.322)

2007-07-04T05:38:00.000-07:00

Facciamo il pieno di 30,00€ a 0,97 . Abbiamo fatto questa deviazione di 210km, per vedere il museo Guggenheim (Foto) dell'architetto Blobbista Frank Gehry, la cui costruzione ci ripaga pienamente, ci delude l’esposizione per l’assenza di grandissime firme ma poi, nel corso della visita, ci appare stupefacente, per l’immensità delle opere scultoree dello scultore minimalista (sic! e se era massimalista?) Richard Serra del piano terra. Si attraversano, si possono toccare, avvolgono, fanno giocare, incutono timore, danno claustrofobia e liberazione, in una parola emozionano. Non è questo che deve fare la vera arte?

Massimo dell’emozione per Rita, che ha incontrato Ben Gazzara al quale per esprimere la sua ammirazione per l’”attore” si è presentata in un misto di inglese, spagnolo e italiano e si è sentita rispondere in un discreto italiano. Si è dimostrato un gran signore, in quanto dopo un po’ rincontrandoci ha nuovamente salutato, cercando anche il mio sguardo, anche se io prima non mi ero avvicinato.

Rapida visita al resto della città e poi raggiungiamo Laredo.

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13° e 14° giorno – 24 e 25 settembre 2005 - Sabato e Domenica - al contachilometri 140.520 (Parz. 322 – TT 3.644)

2007-07-04T05:37:00.000-07:00

Sosta a Laredo, siamo in Cantabria, dove rimaniamo per tre notti, perché mi sono preso un brutto raffreddore, con qualche linea di febbre. Il tempo è bruttino, atlantico, fa anche qualche scroscio di pioggia, ma siamo nuovamente sul mare, anche se è solo una laguna, nel Golfo di Biscaglia, nell’Oceano Atlantico, siamo finalmente a 6 metri di altitudine; da giorni non siamo mai scesi al di sotto dei 400. Fortunatamente il campeggio è confortevole e non caro, ci sono anche dei fichi maturi. L’economicità è stata aumentata dal fatto che ci hanno fatto pagare solo due notti e noi non abbiamo detto nulla, è stata la nostra piccola vendetta nei confronti della esosità dei campeggi spagnoli. Camping Playa del Regaton ftp.xsinformatica.com/xsi/ftp/camping/

15° giorno - 26 settembre 2005 - Lunedì - Al contachilometri 140.520 (Parz. 322 - TT 3.644)

2007-07-04T05:35:00.001-07:00

Tempo bello. Tentiamo di visitare la Cueva de Covalans ma di lunedì è chiusa; approfittiamo ampliamente dei bagni che sono inaspettatamente aperti e, per noi, inspiegabilmente lindi. Con la N629 ridiscendiamo a sud per riprendere il “Camino” passando per lo stupefacente passo de losTomos, siamo in Castiglia, attraversiamo Medina de Pomar, “ridente cittadina” ricca di grandi negozi di pelletteria, a loro dire economica, non è vero, di roba bella, ce né poca, e quasi cara. A sera raggiungiamo Burgos, che è a 860m sul livello del mare. E’ un bella città, dominata dalla mole della sua famosissima cattedrale. Abbiamo parcheggiato vicino al monumento dell’eroe nazionale El Cid, il nostro mezzo ci permette di fermarci ovunque, ed abbiamo fatto una gran bella passeggiata, esplorando la città. Dormiamo in una stazione di servizio quasi all’italiana.

16° giorno – 27 settembre 2005 – Martedì – al contachilometri 140.765 (Parz. 245 – TT 3.889)

2007-07-04T05:33:00.000-07:00

Tempo bello. Colazione (Foto 1) in un’area da picnic ove il giorno prima avevamo cenato, grazie al vantaggio del fuso orario, alle 20,00 era ancora giorno; essa è arredata con tavoli e sedie in grezzo granito massiccio, sicuramente antifurto.
Colazione con buon latte, pane fragrante acquistato alla stazione di servizio, marmellata fatta in casa e caffè italiano. A proposto il latte in Spagna è proprio buono come quello di una volta e i filoni di pane sempre freschissimi. Ovunque hanno un piccolo forno per fare il pane in continuazione, ritirando da solerti furgoni, che girano in continuazione, dei vassoi ondulati nei cui incavi sono adagiati dei lunghi e sottili cilindri di massa, che presto sul posto diventano fragranti baguettes.
Queste sono le occasioni in cui sono veramente sicuro di aver fatto una ottima scelta nell’aver intrapreso questo tipo di viaggi.

Sistemato lo stomaco andiamo a Burgos per visitare la maestosa cattedrale (Bene UNESCO) (Foto 2), non finisce mai, vi sono una trentina di cappelle, alcune sono tanto grandi che potrebbero essere la grandiosa chiesa madre di un paesino.

A cominciare da questa cattedrale si paga un biglietto di ingresso (3,00€ a testa), chi entra per pregare ha a disposizione una piccola area recintata da alte inferriate. Rapido giro della città e per la N620 facciamo un’altra deroga al “Camino”, recandoci a Palencia, cittadina elegante, tranquilla, silenziosa, ove dormiamo sulla riva del Carrion, il fiume che l’attraversa e nella cui valle si sviluppa parte del “Camino”.

Foto 1 // Foto 2

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17° giorno – 28 settembre 2005 – Mercoledì – al contachilometri 140.795 (Parz. 30 – TT 3.919)

2007-07-04T05:31:00.000-07:00

Tempo bello. Al mattino, uno spettacolo che data la stagione disperavamo di vedere, sulle guglie della bella cattedrale cinque o sei cicogne (Foto 1), che si scaldano al sole. Stesso spettacolo a San Michele, una strana chiesa a forma di torre.

Da Palencia ci riavvicineremo al “Camino" facendo un giro dell’Arlanza. Rifacciamo il pieno: 39,13lt a 0,971€. Pranziamo a Quintanilla del Puente (Foto 2), arrivandoci con la N620. Con la N622 e N602 arriviamo a Lerma cittadina, che deve tutto all’aver dato i natali a Francisco Gomez, il Duca di Lerma appunto, che ebbe in mano la Spagna per vent’anni alla fine del XIVsec.. Notevoli i pasticcini delle suore di clausura de la Ascension (Foto 3). Dopo un terzo avvistamento di cicogne (Foto 4), con la BU900 raggiungiamo Silos, sede del monastero di San Domingo, i cui monaci cantori sono famosi per essere stati nelle Hit Parade con i loro canti gregoriani. Andiamo a dormire presto per alzarci presto, domani ci aspetta uno dei eventi più emozionanti dell’intero viaggio. Siamo in un panoramico parcheggio con un camper francese, il piccolo parcheggio è all'inizio del paese e dall'altra parte della strada c'è un ristorante.

Foto 1 // Foto 2

Foto 3 // Foto 4

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18° giorno – 29 settembre 2005 – Giovedì – al contachilometri 140.838 (Parz. 43 – TT 3.962)

2007-07-04T03:48:00.000-07:00

Tempo bello. Sveglia presto, alla quale siamo disabituati in quanto abbiamo la stessa ora dell’Italia ma siamo spostati di quasi due ore. Colazione veloce e durante essa sentiamo la campana che annuncia la Messa. Di corsa raggiungiamo la Cappella del monastero ove assistiamo alla messa cantata, con una coinvolgente ed affascinante "coreografia", non me ne intento molto di liturgie, vi dico solo che alla fine ci è venuto quasi da applaudire i compiaciuti frati. Ancora entusiasti abbiamo fatto il pieno di CD incisi da questi domenicani. Alcuni brani diventeranno la colonna sonora di alcuni slideshow, che illustrano questo viaggio. Visitiamo il convento (Foto 1, 2, 3), proseguiamo quindi per Covarrubias, San Pedro de Arlanza, un monastero in restauro, e finalmente l’Ermita Visigotica (VIIsec.) (Foto 4), Santa Maria de Quintanilla de las Vinas. Ritorniamo sul “Camino” raggiungendo Fromista, ove visitiamo il povero ma suggestivo duomo romanico dedicato a San Martino (Foto 5), quindi andiamo a Carrion de los Condes (Foto 6). I condes sarebbero stati due fratelli, che chiesero e ottennero in moglie due figlie del Cid, che li uccise, quando seppe che le maltrattavano pesantemente. Qui pernottiamo in un parcheggio, confusi tra le altre auto.

Foto 1 // Foto 2 // Foto 3

Foto 4

Foto 5 // Foto 6

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03 - SLIDESHOW - da Bilbao a Carrion de los Contes - dal 12° al 18° giorno

2007-07-04T03:47:00.001-07:00

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Percorso Stradale da Carrion de los Contes a Ponferrada

2007-07-04T03:46:00.001-07:00

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19° giorno – 30 settembre 2005 – Venerdì – al contachilometri 141.060 (Parz. 222 – TT 4.184)

2007-07-04T03:46:00.000-07:00

Tempo bello. Per la N120 vediamo delle colombaie in paglia e fango, alcune sono infatti in rovina, evidenti retaggi della dominazione araba (Foto 1). Raggiungiamo la desolata Sahagùn con i suoi monumenti mudejar in mattoni, ormai ruderi in attesa di restauro, costruiti da maestranze arabe, “convinte” a convertirsi. Il più rappresentativo è San Tirso (Foto 2) e poi c’è la simpatica San Anton (Foto 3). Dopo una deviazione per lavori stradali, mal segnalata, tanto che ci fa sbagliare strada, raggiungiamo Leòn, dove dormiamo dopo aver visitato la splendida cattedrale di Santa Maria de Regla e aver passeggiato a lungo per la bella città, molto vivace ed affollata di famiglie che passeggiano, si incontrano con parenti ed amici, chiacchierano a gruppi distinti per età, che ci sono tutte! Gente che sta bene ed è felice, come generalmente in tutta la Spagna. Una osservazione, i giovani sono educati e rispettosi e non ci sono motorini. Le due cose sono collegate? Questa considerazione è fatta da uno che per anni ha fatto il rappresentante nel settore moto, quindi da essi ho mantenuto la famiglia. Però!

Foto 1

Foto 2 // Foto 3

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20° giorno – 1 ottobre 2005 – Sabato – al contachilometri 141.239 (Parz. 179 – TT 4.363)

2007-07-04T03:42:00.000-07:00

Siamo a Leon. Passeggiata lungo il Bernesga, sguardo all’Hostal de San Marcos (Foto 1), ieri ostello dei pellegrini, oggi prestigioso parador a cinque stelle. I parador sono degli alberghi lussuosissimi, gestiti da privati, in palazzi monumentali di proprietà dello stato; una bella idea per far rendere un patrimonio immobiliare, che altrimenti sarebbe fonte di spesa o di degrado ed evitare in parte la costruzione di nuovi alberghi.

Visitando la Basilica di San Isidoro (Foto 2) ove ci imbattiamo in una fiera medievale (Foto 3, 4) alla quale subito ci mischiamo, tra musici di strada, commedianti, pentoloni dove bolle “o pulpo da feira”, polpo lesso servito su piatti di legno (ma la CEE non aveva vietato le stoviglie di legno?) con patate lesse e condito con “pimiento”(peperoncino piccante in polvere), olio e sale grosso (per la ricetta clicca qui), pentoloni dove bollono vari prosciutti interi, griglie enormi dove arrostiscono “chorizos” (salsicce di maiale a grana grossa con abbondante peperone in polvere un po’ piccante), costine di agnello sane; non ci facciamo sfuggire l’occasione di pranzare spendendo poco, assaggiando un po’ di tutto e bevendo del buon vino in tazzine di porcellana bianca, che ora fanno parte dei nostri souvenir insieme ai piatti, fuori norma CEE, per fare pari con la doppia porzione di chorizos che ci hanno rifilato per forza.

Facciamo 20,00€ di gasolio a 0,967. Con la C623 ci avviamo verso Oviedo sia perché è un sito UNESCO, sia perché grosso modo è sulla via della Cueva di Altamira. In questa occasione abbiamo potuto costatare quanto non è in sintonia con chi viaggia come noi, la prenotazione. A Palencia avevamo prenotato la visita alla Cueva di Altamira ed il primo giorno possibile era stato il 4 ottobre. Pertanto abbiamo dovuto fare questo giro apparentemente vizioso, è comunque viaggio, saremo nuovamente nell’infinita Cantabria e nelle favolose Asturie. Con la A66 e la AS242, attraversando la Cordigliera Cantabrica, con tempo pessimo, pioggia e nebbia, con il Passo di Pajares a 1.379m, siamo nelle Asturie, arriviamo ad Oviedo, che ci delude, ma sono convinto che era una giornata no e non l’abbiamo capita. Dormiamo in questa città, sempre camuffati tra le auto parcheggiate in strada.

Foto 1 // Foto 2

Foto 3 // Foto 4

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21° giorno – 2 ottobre 2005 – Domenica – al contachilometri 141.485 (Parz. 246 – TT 4.609)

2007-07-04T03:41:00.000-07:00

Tempo bello anche se questa notte è piovuto molto. Con la N634, la AS113, la N632 tra monti, boschi e paesini pittoreschi arriviamo a Deva, dove facciamo una sosta tecnica per il bucato e doccia a fondo in un campeggio ben organizzato, Camping Deva-Gijon – Carretera Nacional 632, p.k. 64 – tel 985 13 38 48 – fax ... 89 – www.campingdeva-gijon.com - www.campingalacio.com - info@campingpalacio.com - 16,22€. Purtroppo piove e non riusciamo ad asciugare i panni pur stendendoli sotto la tettoia dei servizi.

22° giorno – 3 ottobre 2005 - Lunedì – al contachilometri 141.543 (Parz. 58 – TT 4.667)

2007-07-04T03:39:00.000-07:00

Tempo bello per fortuna, così potremo vedere molto bene l’eclisse di sole quasi completa. Partenza a mezzogiorno. Rifornimento di gasolio di 39,77€ a 0,979. Percorrendo la N632 possiamo incontrare i primi Hòrreos (Foto 1), antichi granai su palafitte e piastre di granito per salvare le granaglie dai topi, completamente in legno e senza un chiodo, a differenza di quelli galiziani parzialmente in pietra.
Raggiungiamo il mare a Lastres, porto peschereccio nel Golfo di Biscaglia, come qui si chiama quello che per i francesi è il Golfo di Guascogna, anzi qui più precisamente siamo sul Mar Cantabrico. Qui abbiamo l’occasione di vedere e fotografare delle rarissime gazze marine (Foto 2, 3).
Passiamo la notte in un bel campeggio a Santillana del Mar, siamo nuovamente in Cantabria. Camping Santillana – www.cantabria.com/complejosantillana - complejosantillana@cantabria.com - Una notte 16,69€.

Foto 1

Foto 2 // Foto 3

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23° giorno – 4 ottobre 2005 – Martedì – al contachilometri 141.752 (Parz. 209 – TT 4.876)

2007-07-04T03:38:00.000-07:00

Sveglia all’alba, le 8,00, perché Rita si deve lavare i capelli. Tempo bello finalmente asciughiamo i panni. Visita della Cueva di Altamira (Bene UNESCO), molto ben organizzata; malgrado si tratti di una copia, la “Cappella Sistina della preistoria” riesce ad essere suggestiva ed interessantissima insieme al museo annesso, ricco di ricostruzioni e di reperti.

Ritorniamo a Santillana del Mar per visitarla; il nome di questa città si dice contenga tre bugie infatti il nome significa santa, piana e sul mare, per due significati è evidente la menzogna, è scoscesa e lontana dal mare e poi dicono che non è per niente santa, in compenso è proprio carina anche se eccessivamente turistica. Un salto a Santander, passeggiata sul lungomare e poi si torna indietro, fino a riprendere la N621 e raggiungere Tama dove dormiamo al hotel delle stelle, molte di più di cinque, notte splendida.

24° giorno – 5 ottobre 2005 – Mercoledì – al contachilometri 141.960 (Parz. 208 – TT 5.084)

2007-07-04T03:33:00.000-07:00

Tempo bellissimo. Alba sotto il Pico d’Europa, colazione al mirador 1.408m con panorama mozzafiato (Foto 1). Il viaggio riprende passando attraverso il passo di San Glorio a 1.609m. Raccogliamo delle pietre di onice, questa è un’altra nostra passione, non capiamo nulla di mineralogia, ma ci piace far collezione di pietre belle o particolari.
Siamo nuovamente in Castiglia y Leon, sempre sulla N621, facciamo 33,00€ di gasolio a 0,957, ripassiamo per Leon e quindi siamo nuovamente sul “Camino”, da ora in poi non lo lasceremo più. Raggiungiamo Astorga, bella ed accogliente. Ha un Palacio Episcopal di A. Gaudì (Foto 2), che sinceramente a me non piace, il Palacio infatti fu giudicato troppo frivolo per la destinazione. Simpatico il Municipio (Foto 3).

Ceniamo molto bene al Capriccio (C/Postale 9 – 24700Astorga – tel 987 603 175), nome di un famoso palazzo di A. Gaudì ed il ristoratore, alla nostra richiesta di spiegazioni su questo nome apparentemente italiano, orgogliosamente ce ne mostra il plastico. Io prendo il Cocido Maragato e Rita, che non si fida, una bistecca con insalatina di pomodori e patate fritte . Il Cocido è una vera prova di resistenza a tavola. Consta di tre piatti: Pastina in brodo di verdure e carni, la sopa, quindi il piatto di verdure e legumi con cui s'è fatto il brodo, los garbanzos, ed anche sette tipi diversi di carni stufate da cui s'è estratto il brodo di cui sopra, la racion; detto così sembra tutto normale o quasi, la particolarità sta nel fatto che sono serviti in ordine inverso, perché nasce come cibo del Pellegrino o degli operai che arrivano entrambi affamati e non vogliono aspettare la cottura della sopa per iniziare a mangiare, mangiano per primo quello che è già pronto, la carne, inoltre, questa, aspettando che sia pronta la sopa si raffredderebbe. Inizia con uno stufato di pezzi di testa e piedi di maiale, prima salati e affumicati, e salsicce (chorizos), un piatto da pizza pieno di queste leccornie, fatico a finirlo, segue un piatto di uguali dimensioni con verdure, ceci , cotti nel brodo di maiale, e per giunta un uovo fritto, fortunatamente Rita ha finito la sua bistecca, che come al solito si è rivelata una doppia porzione, e mi ha dato una mano; al termine mi arriva una grossa tazza di fideos, spaghettini spezzati, Barilla a detta del simpatico e loquacissimo ristoratore, stracotti nel solito e solido brodo ottenuto dal maiale, le verdure ed i legumi, brodo, che era stato completamente assorbito (una colla!); la sopa madrugata così dev'essere, non si deve prendere con il cucchiaio, con questo la si deve tagliare.
A questo terzo piatto ho trovato il coraggio di opporre un rifiuto e con il costernato oste, entusiasta per il mio iniziale entusiasmo, mi sono giustificato spiegandogli della nostra idea completamente diversa della pasta. Visto che il ristoratore è rimasto male, non ho potuto rifiutare il dessert, fortunatamente un semplice flan per Rita e una panna cotta per me, entrambi fatti in casa, per finire brandy offerto dalla casa (Conto 24,00€) . Dopo una bella passeggiata, per digerire la mostruosa, ma in definitiva ottima cena, dormiamo all’Hotel 1000 stelle su un tranquillo viale, siamo ad un’altitudine di 873m.

Foto 1 // Foto 2

Foto 3

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25° giorno – 6 ottobre 2005 – Giovedì - al contachilometri 142.239 (Parz. 279 – TT 5.363)

2007-07-04T03:31:00.000-07:00

Veniamo svegliati da un forte vocio, rumore di traffico, siamo davanti ad una scuola e nel bel mezzo dell’arrivo degli studenti, anche se alle 8,00 è ancora buio. Questa notte ha fatto freddo, infatti quanto accendiamo l’aria condizionata, per espellere come ogni mattina l’umidità della notte, la condensa interna si ghiaccia sul parabrezza, finché a motore caldo l’aria non si riscalda.

Prendiamo la LE142, essa viaggia parallela al "Camino" e a volte vi si sovrappone, tanto che siamo continuamente accompagnati dalla vista di pellegrini a piedi o in bicicletta, che viaggiano sul sentiero sterrato. Una commovente umanità. Passiamo per Castrillo de los Polvares, un paese in pietra viva della regione detta Maragaterìa, il cocido di ieri sera era tipico di questi paesi, vedendone la rudezza si capisce quali uomini siano capaci di mangiare abitualmente tali pietanze. E’ tradizione che i pellegrini qui raccolgano una pietra da portare alla Cruz de Ferro (Foto 1), un importante monumento del “Camino”, che si trova al Passo di Rabanal (1.504m) e così noi facciamo depositandole ai piedi di questo monumento, costituito da un semplice palo con infisso alla sommità una semplice croce di ferro, suggestivo nella sua semplicità, contribuiamo così ad aumentare la collinetta, che sta crescendo intorno al palo.
Ci passa tutto il mondo. A farci la foto sono dei tedeschi e noi l’abbiamo fatta a dei francesi, chiedendo a dei giapponesi di spostarsi, nel frattempo degli indios andini si apprestavano a salire sulla collinetta.....
In breve siamo a Ponferrada con la sua bella Rocca dei Templari. Da qui una deviazione per Pegnalba de Santiago, che non raggiungiamo perché è un po’ tardi e la strada ci appare poco praticabile. Optiamo per la visita solo a Las Medulas (Bene UNESCO)(Foto 2), miniere d’oro a cielo aperto del periodo romano, che hanno lasciato un paesaggio lunare, anzi marziano per il colore rosso.
Troviamo una indicazione e indubbiamente la seguiamo, presto si rivela una strada adatta a soli 4x4, ma siamo costretti a proseguire perché non c’è assolutamente la possibilità di fare inversione, finalmente dopo una mezz’ora troviamo uno slargo, ci fermiamo, da qui intravediamo las Medulas, questo scorcio ci fa ancor più crescere la voglia di vederle al tramonto. Per la strada non abbiamo incontrato nessuno, qui lo stesso. Sopraggiunge solo un’auto, la fermiamo per chiedere informazioni sulla praticabilità del proseguo, sono francesi e, inutile dirlo, non ne sanno nulla, sono anche loro molto perplessi ma vanno avanti; dopo una mezz’ora, non vedendoli tornare, pensiamo che la strada più avanti migliori e ripartiamo; molto peggio di prima ma comunque arriviamo ad un magnifico belvedere, con una vista incredibile su Las Medulas al tramonto. Il belvedere è pieno di gente, che non abbiamo visto salire, è ovvio che c’è un’altra strada, domandiamo, ed i quadrati spagnoli ci dicono che "c’è, è larga, è asfaltata e in dieci minuti si è al paesino da dove anche noi eravamo partiti, ma noi, che siamo li con la macchina, non possiamo prenderla!" Credendo di non capire o di non essere capiti, ripetutamente chiediamo a varie persone di ogni età, anche dei giovanissimi, del perché saremmo condannati a ripetere la stessa impervia strada, questa volta, per sovrappiù, con il buio. Dopo tanta insistenza e proponendo varie ipotesi quali muri, transenne, fossati, alla fine ci viene detto, con scontata ovvietà, che "tra noi e il ritorno sicuro si frappone UN DIVIETO DI ACCESSO!" Il va a fa’.... l’ho solo pensato perché con gente simile è molto pericoloso esprimere liberamente le proprie idee. Fra le altre facezie ci avevano anche detto che ci invidiavano tanto Berlusconi, ed ad una mia proposta di scambio con Zappatero si erano mostrati entusiasti.
Devo dire, però, che gli spagnoli hanno, una cosa che invidio tantissimo, la capacità di indignarsi. Costa così cara la possibilità di conservarla?
Inutile dire, che, guadagnandomi il vituperio generale, sentendomi dire anche se non con le orecchie, che siamo i soliti italiani disobbedienti, ho superato l’insuperabile e in dieci minuti di strada comodissima siamo ritornati sulla via per Ponferrada, dove abbiamo pernottato.

Foto 1

Foto 2

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04 - SLIDESHOW - da Carrion de los Contes a Ponferrada - dal 19° al 25° giorno

2007-07-04T03:29:00.000-07:00

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Percorso stradale da Ponferrada a Santiago di Compostela

2007-07-04T03:28:00.000-07:00

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26° giorno – 7 ottobre 2005 – Venerdì – al contachilometri 142.398 (Parz. 159 – TT 5.522)

2007-07-04T03:12:00.000-07:00

Tempo bellissimo. Proseguiamo per il “Camino” seguendo la N120, passiamo per Cacabelos, Villafranca del Bierzo e finalmente usciamo dall’immensa e variegata Castiglia e Leon e entriamo nella favoleggiata Galizia raggiungendo Pedrafita do Cebreiro (1.300m) con le sue Pallozas (Foto 1), capanne di modello celtico, simili a trulli ma con il tetto di paglia, arredate fra l’altro con degli strani sedili a più posti con degli strani tavoli ribaltabili (tipo i seggioloni per bambini). Ho domandato al guardiano come avrebbero fatto questi suoi antenati se, una volta seduti, si fossero accorti di aver dimenticato qualcosa, mi ha risposto: "la moglie non si sedeva mai!". La Iglesia Santa Maria del Reale (Foto 2)è un raro esempio di protoromanico. Qui si conserva l'immagine della Madonna, che strabuzzò gli occhi alla vista del Miracolo Eucaristico della Transustanziazione, che avvenne in questa chiesa.

Per capire quanto impervie fossero queste strade bisogna ricordare che l’indulgenza plenaria era comunque concessa a chi superava Villafranca del Briezo, come anche Roncisvalle e Leon. Da ora in poi è un lento declivio verso Santiago di Compostela. Con la LU634, come al solito ci sarebbero delle strade più comode ma preferiamo essere, quanto più possibile, fedeli al “Camino”, con la LU633 e quindi la C535 passiamo da Portomarin, dove c'era un ponte romano che permetteva ai pellegrini di attraversare il fiume Mino; l'antico paese fu sommerso da un lago artificiale, che essendo in secca ci permette di vederne le rovine, anche del ponte, i suoi più importanti monumenti sono stati smontati e ricostruiti. Passiamo per l’antica e suggestiva Vilar de Donas con la sua romanica San Salvador(Foto 3), vi si conservano anche pitture murali gotiche. Il vecchio custode, che ci tiene a farci sapere che è volontario, malgrado l’ora tarda, ci fa visitare e fotografare con calma; ci salutiamo, dopo una animata discussione politica al grido “El pueblo unito jamas serà vencido”. In serata, ancora con tanta luce, siamo nell’agognata Santiago di Compostela (Bene UNESCO). E’ inevitabile raggiungere Praza do Obradoiro ma volutamente non entriamo nella Cattedrale, non vogliamo guastarci l’emozione di dopodomani che, essendo domenica, ci sarà la Messa per i pellegrini, quali noi ci sentiamo, un po’ anomali, è vero, in quanto io sono ateo e Rita quanto meno è poco osservante. Ci sentiamo tali, certo più di tanti, che abbiamo visto fingersi pellegrini a piedi, ma percorrere solo comodi e brevi tratti in piano o in dolce discesa e alla salita prendere comodi autobus per poi dormire e pranzare per pochi soldi negli ostelli per i pellegrini. A Pamplona, quando abbiamo richiesto anche noi la carta del pellegrino, abbiamo sinceramente dichiarato di viaggiare in auto, ci hanno detto che gli ostelli erano solo per chi viaggia a piedi, in bicicletta o a cavallo. Non abbiamo insistito né abbiamo voluto fare i furbi dichiarandoci a piedi ad un’altra sede.

Dormiamo in un viale, non vale la pena entrare ora in campeggio, aumenteremmo solo il costo. La comodità e l’anonimia del nostro mezzo ci permette di farlo in piena sicurezza.

Foto 1 // Foto 2

Foto 3

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27° giorno – 8 ottobre 2005 – Sabato – al contachilometri 142.675 (Parz. 277 – TT 5.799)

2007-07-04T03:08:00.000-07:00

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Sveglia all’alba, le 8,30 e alle 9,00 siamo in un bel campeggio, appena alla periferia di Santiago, Camping as Cancelas (tel 981 58 02 66 – www.campingascancelas.com - info@campingascancelas.com costo 50,08€ per tre giorni). La fermata del bus è abbastanza vicina. Il campeggio si comincia a svegliare alle 11,00. Nel pomeriggio gran passeggiata a Santiago. Si finisce comunque sempre all’Obradoiro, che con la pioggerellina e la luce del tramonto appare veramente d’oro. Foto di rito(Foto 1, 3). Sotto i portici siamo affascinati dal suono di una cornamusa, è un musicista di strada molto bravo, compriamo il suo CD, che con quelli dei monaci di Silos, sarà parte importante della colonna sonora della proiezione di diapositive di questo viaggio.

E’ in corso un festival della marionetta e per strada vediamo vari spettacoli o cortei, notevole un burattino pittore e un altro arciere, opere di un russo, che ha la bottega a Praga(Foto 2). Ritorno in campeggio per una serata di assoluto riposo, allietato come al solito dalle interminabili partite a burraco da cui io esco quasi sempre sconfitto.

Foto 1

Foto 2 // Foto 3

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28° giorno – 9 ottobre 2005 – Domenica – al contachilometri 142.675 (Parz. 0 – TT 5.799)

2007-07-04T03:07:00.000-07:00

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Sveglia prestissimo, col buio. Vogliamo raggiungere a piedi la Cattedrale. In questi giorni abbiamo raggiunto un tale allenamento che i cinque o sei chilometri non ci spaventano assolutamente. Così facciamo e siamo in Cattedrale. Seduti a terra assistiamo alla Messa; siamo un po’ delusi perché non viene usato il botafumeiro, ci diranno poi che perché venga messo in funzione occorre che qualcuno paghi; l’emozione è grande in mezzo a tutta questa gente di ogni nazionalità altrettanto emozionata. E' evidente che per molti è la realizzazione del grande sogno di una vita.

La Cattedrale è romanica e veramente magnifica. Non posso non pensare alle maestranze che hanno realizzato tutto questo e a quanti di essi vi hanno perso la vita. Spesso queste erano le poche se non le uniche occasioni di allettante lavoro pluriennale. In questo il modo i potenti, pur non avendone l’intenzione, ridistribuivano una piccola parte del maltolto.

Pranziamo molto bene, spendendo poco da Casa Manolo, in piazza Cervantes. Torniamo presto in campeggio, è stata una giornata piena.

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29° giorno – 10 ottobre 2005 – Lunedì – al contachilometri 142.675 (Parz. 0 – TT 5.799)

2007-07-04T03:06:00.000-07:00

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Restiamo ancora a Santiago, ci rilassiamo un po’, tra compere e camminate senza meta per le strade medievali e con tanta pioggia.

05 - SLIDESHOW - da Ponferrada a Santiago di Compostela - dal 26° al 29° giorno

2007-07-04T03:05:00.001-07:00

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Percorso Stradale da Santiago di Compostela al Portogallo

2007-07-04T03:03:00.002-07:00

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30° giorno – 11 ottobre 2005 – Martedì – al contachilometri 142.675 (Parz. 0 – TT 5.799)

2007-07-04T03:02:00.000-07:00

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Partiamo e con la N550 raggiungiamo A Coruña. Subito andiamo a vedere la Torre de Hércules (Foto 1), il faro ancora in funzione più antico al mondo (100 d.C.). Una lunga passeggiata in tram, a piedi e in auto, visitiamo la “città di cristallo” così, definita per le sue “galerias” (Foto 2), sorta di balconi chiusi da vetrate, diffuse in tutta la Spagna del nord, in particolare qui.

Dormiamo ai piedi del faro, al nostro fianco si è parcheggiato un camper con una simpatica coppia veneta in viaggio di nozze, nei pressi c'è un bagno pubblico, cosa rara in Spagna, indecente perché è un bagno chimico da cantiere, all'occorrenza si fa di necessità . . . . .

Foto 1 // Foto 2

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31° giorno – 12 ottobre 2005 – Mercoledì – al contachilometri 142.777 (Parz. 102 – TT 5.901)

2007-07-04T02:59:00.000-07:00

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Oggi è la Vergine del Pilar, è festa in tutta la Spagna “todo çerrado”. Abbiamo bisogno di gasolio e ne facciamo 20,00€ a 0,981. Andiamo ancora un giro per A Coruña, quindi partiamo verso Malpiga lungo la “Costa da Morte”. Il nome già lascia immaginare la sua natura. Passiamo per Cabo do Rocundo (Foto 1), dove ci sono due croci in memoria dei pescatori di percebes morti sul lavoro. A proposito le percebes sono eccezionali, valgono tutto il loro costo (al ristorante 99,00€/kg); è un tarantino ad affermarlo.

Lungo la strada vediamo numerosi hòrreos (Foto 2), a differenza di quelli asturiani e cantabrici questi galiziani sono totalmente in pietra (Vedi capitolo 22 e 32). Facciamo ancora 20,00€ di gasolio a 0,981. Presso Ponteceso visitiamo il Dolmen de Dombate e a sera raggiungiamo Muxia, vorremmo vedere con questa luce crepuscolare il Santuario de Nosa Señora da Barca ma non riusciamo ad avvicinarci perché in lontananza scorgiamo una scena, che ritenevamo d’altri tempi: un padre, presumiamo, conduce per mano la figlia, non più che ventenne, che percorre ginocchioni il perimetro del santuario. Non li abbiamo disturbati.

Questo santuario era considerato dai pellegrini del Camino, la meta finale sul mare. Questo era un luogo di antiche devozioni fin dal Neolitico, come testimonia una grande pietra piatta, presente nelle vicinanze del santuario. Questo evidentemente è uno dei tanti posti, eletto fin dall'antichità Luogo Sacro e come tale passato attraverso varie religioni, anche quella cristiana che al posto di un probabile dolmen ha imposto un santuario, che si ricollega ai culti megalitici, facendo arrivare in quel luogo la Madonna con una barca completamente di pietra, finanche la vela.

In paese passeggiamo lungamente, assaggiamo dei dolci locali, nulla di particolare; dormiremo nel porto peschereccio.

Foto 1 // Foto 2

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32° giorno – 13 ottobre 2005 – Giovedì – al contachilometri 142.993 (Parz. 216 – TT 6.117)

2007-07-04T02:55:00.000-07:00

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Sveglia prima dell’alba perché voglio fotografare il porto che si risveglia. Ritorniamo al santuario (Foto 1), che ricorda la leggenda della Madonna, che sarebbe sbarcata qui con una barca in pietra, la cui vela, la Pedra da abalar (Foto 2), è poco distante; il suo nome è dovuto al fatto che malgrado la sua mole (larga 9m malgrado sia sottile 30cm in alcuni punti), fino a poco tempo fa con una piccola spinta dondolava. A me sembrerebbe la pietra di copertura di un dolmen. C'era un doppio arcobaleno. Da qui proseguiamo verso sud con strade il più possibile vicine al mare. Raggiungiamo Cabo Tourinan (Foto 3), la punta più occidentale di Spagna( 5°36'40''), anche se è un’altra quella denominata Fisterra, alla quale arriveremo dopo un po’. E’ questa l’ultima tappa del “Camino” (Foto 4, 5), qui ci sarebbe l’ultima chiesa Santa Maria das Areas (Foto 6), è chiusa. Non possiamo non pensare a quella piccola percentuale della moltitudine di pellegrini, che riuscivano a vedere questo mare e non possiamo che considerarli dei veri e grandi viaggiatori.

Ci avviamo per la C550, passiamo da Corcubion dove c’è un hòrreo di 35m, il più lungo della Galizia (Foto 7). In serata siamo a Noia sul rio Noia, dove dormiamo in riva al canale presso un bel parco.

Foto 1 // Foto 2 // Foto 3

Foto 4 // Foto 5

Foto 6 // Foto 7
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33° giorno – 14 ottobre 2005 – Venerdì – al contachilometri 143.180 (Parz. 187 – TT 6.304)

2007-07-04T02:53:00.000-07:00

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A Noia ci riposiamo un po’ e solo la sera andiamo a cercare un dolmen, che essendo mal segnalato ci fa perdere un sacco di tempo. In effetti è di fianco al parcheggio del campo sportivo, che gode di segnaletica, come se non lo si vedesse, mentre il dolmen , nascosto dalla vegetazione, non ha nessun cartello. Ripresa la strada giungiamo a Porto do Son, dove c’è un villaggio celtico, Castro (Foto)de Baroña, posto su un promontorio, che determina un piccolo golfo sabbioso, ricchissimo di frutti di mare. Sicuramente il motivo della sua collocazione. Come quei celti in breve raccogliamo tantissimi frutti, che saranno il nostro antipasto e ingrediente del condimento degli spaghetti. Quindi burraco con mia sconfitta e nanna.

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34° giorno – 15 ottobre 2005 – Sabato – al contachilometri 143.222 (Parz. 42 – TT 6.346)

2007-07-04T02:51:00.000-07:00

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Siamo nella penisola di Serra do Brabanza, raggiungiamo la sua punta estrema, Cabo Corrubedo (Foto 1, 2), proseguiamo lungo la costa sabbiosa, dopo aver fatto un rifornimento di gasolio di 20,00€ a 0,979. Con una piccola deviazione sulla LC303 raggiungiamo il molto ben tenuto, sembra artefatto, Dolmen de Axeitos detto anche Pedra do Mouro (Foto 3). La strada costiera ci porta a O Grove e all’Isla da Toxa (Foto 4), ove hanno la villa tanti vips tra cui Julio Iglesias. Qui vediamo una chiesa tutta rivestita da Conchiglie di San Giacomo. C’è un matrimonio sontuosissimo, e Rita vuole rimanere per vedere la sposa.

Viaggiando lungo la spiaggia A Lanzada la sera siamo a Pontevedra, dove dormiamo lungo il Rio Lèrez.

Foto 1 // Foto 2

Foto 3 // Foto 4

Foto 5

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35° giorno – 16 ottobre 2005 – Domenica – al contachilometri 143.454 (Parz 232 – TT 6.578)

2007-07-04T02:46:00.000-07:00

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Il tempo è proprio atlantico, che di più non si può, in poche ore ha numerose variazioni sempre sul brutto. Dopo una abbondantissima colazione con cioccolato caldissimo e brioches in un bar di Praza do Teucro (Foto 1) e quindi caldarroste altrettanto fumanti. Partiamo per il Portogallo con la C550. Siamo nella penisola di Morrazo, passiamo da Hìo, davanti alla romanica San Andres, ammiriamo un cruceiro (Foto 2), rappresentante la deposizione, fatto in un unico pezzo di granito. La strada ci mantiene sempre in vista del mare dove ci sono dei coraggiosissimi surfisti (Foto 3). Passiamo da Baiona, approdo della Pinta, al ritorno dall’America, e finalmente raggiungiamo l’ultimo paese spagnolo A Guarda. Qui visitiamo il villaggio romano-celtico del monte Santa Tegra (Foto 4), molto ben tenuto ma con troppo cemento. Da qui ammiriamo il Rio Miño (Foto 5), che ci separa dal Portogallo. Lo intravediamo in lontananza.

Attraversato l’incustodito confine, in breve siamo a Porto, attraversando rigogliose pinete e purtroppo amplissime zone, che hanno subito il mastodontico incendio dello scorso anno. A Porto affascinati rimarremo per tre giorni in un campeggio situato in un magnifico parco in città. Santa Casa da Misericordia do Porto – Parque de Campismo da Prelada – tel 351 22 831 2616

Foto 1 - Pontevedra - Praza do Teucro // Foto 2 - Hìo - San Andres con Cruceiro

Foto 3 - Surfista

Foto 4 - Villaggio Romano-Celtico - Monte Santa Tegra// Foto 5 - Rio Niño

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06 - SLIDESHOW - Da Santiago di Compostela al Portogallo - dal 30° al 35° giorno

2007-07-04T02:44:00.002-07:00

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Percorso Stradale da Porto a Lisbona

2007-07-04T02:43:00.000-07:00

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36° giorno – 17 ottobre 2005 – Lunedì – al contachilometri 143.817 (Parz. 363 – TT 6.941)

2007-07-04T02:42:00.000-07:00

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Colazione e subito sul bus per Praça da Liberdade (foto 1), siamo alla Torre dos Clerigos (foto 2), per Avenida dos Aliados andiamo verso il municipio, passando da due chiese con immancabile azulejos (foto 3 e 4). Vogliamo subito vedere la Ribeira (Sito UNESCO) (foto 5) per scegliere un ristorantino dove a pranzo gustare le sarde arrostite o qualche piatto di baccalà. Ne scegliamo uno quasi sotto il ponte Dom Luìs I, ci viene suggerito, come piatto tipico di Porto, il “callo di Porto”, un saporosissimo piatto di trippa ed interiora, io prendo questo, mentre Rita, fedele al progetto, prende le famosissime sardine arrostite. Sono fatte sulla brace senza essere prima eviscerate, nessun problema, prima di mangiarle si porta via l'intera pancia e sono eccellenti. Come al solito porzioni abbondantissime, una sufficiente per due, e prezzi modici.
Al tavolo a fianco c’è una coppia brasiliana con cui scambiamo due chiacchiere, hanno anche loro due figli e i problemi sono gli stessi.
In Portogallo, compreso nel coperto di 2,00 o 3,00 euro, portano un piattino di olive ed altri stuzzichini e una formina di formaggio, che se non lo si è consumato, all’arrivo del primo piatto, viene portato via, salvo richiesta contraria. Il vino sarà sempre molto buono, un po’ caro, relativamente alla economicità del resto, per risparmiare ulteriormente si può prendere birre, che mi dicono ottime; non capisco nulla di "orzata fermentata", sono convinto che l'acqua nelle bevande è meglio che entri attraverso le radici della pianta. Scusate la digressione.

Facciamo una gran passeggiata per avviare la digestione del pantagruelico pranzo. Comperiamo dei dolci di pasta frolla, eccellenti, e del pane, una delusione, è crudo, crediamo sia un caso, ahimè scopriremo che è sempre così, per averlo quasi decente bisogna scegliere quello che secondo loro è bruciato. Rientriamo in campeggio perché io possa subire la solita umiliazione a burraco.

Foto 1 - Porto - Praça da Libertade // Foto 2 - Porto - Torre dos Clerigos

Foto 3 - Porto - Azulejos // Foto 4 - Porto - Azulejos

Foto 5 - Porto - A Ribeira
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37° giorno – 18 ottobre 2005 – Martedì – al contachilometri 143.817 (Parz. 0 – TT 6.941)

2007-07-04T02:37:00.000-07:00

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Seconda giornata a Porto. Faccio qualche foto al campeggio (Foto 1). Con il bus andiamo in centro, da Praça da Libertade ci dirigiamo per antiche e strette viuzze alla Sé (la Cattedrale) (Foto 2, 3), esterno romanico non puro, interno barocco, il chiostro è tutto arricchito da azulejos (Foto 3). Da qui scendiamo al ponte Dom Luis I (Foto 4) e siamo a Cale (Foto 5, 6), in effetti un’altra città, dove sono tutte le cantine, visitabili, del porto. Prenotiamo da Calem, ed intanto passeggiamo lungo il Douro. Abbiamo intenzione di far scorta del famoso vino, per questo ci siamo informati sui prezzi, variabilissimi per marca ed anzianità. L’esposizione è interessante, la degustazione generosa, i prezzi ci sembrano alti, non comperiamo nulla, l’indomani ad un ipermercato la stessa marca e la stessa anzianità la compereremo ad un 20% ed oltre in meno, faremo un’ampia scorta per parenti ed amici e per noi. Ritorniamo a Porto per lo stesso ponte, risaliamo in centro con il treno a cremagliera ed andiamo a trovare la libreria Lello (Foto 7, 8), famosissima, scopriamo dopo, che lo è solo per noi, infatti siamo nei pressi ma non ce la sanno indicare. Bisogna dire che la lingua portoghese nel nord ha una bellissima musica ma le parole proprio non si capiscono. Quando riusciamo a trovare la libreria veniamo ripagati dal suo splendore. E' raro vedere qualcuno che in un posto di lavoro si circonda di una tal bellezza senza nessun altro motivo se non il gusto del bello. E’ tardi rientriamo in campeggio. Domani si parte ancora in direzione sud

Foto 1 - Porto - Campeggio // Foto 2 - Porto - la Sé

Foto 3 e 4 - Porto - Azulejos all'interno della Sé

Foto 5 - Porto - Ponte Dom Louis // Foto 6 - Porto - La Ribeira vista dal ponte Dom Louis

Foto 7 - Porto - Barca per il trasporto del porto // Foto 8 - Porto - Libreria "da Lello"

Foto 9 - Porto - Libreria "da Lello"

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38° giorno – 19 ottobre 2005 – Mercoledì – al contachilometri 143.817 (Parz. 0 – TT 6.941)

2007-07-04T02:25:00.000-07:00

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Ci fermiamo innanzitutto al Supermercados Froiz, vicino all'ospedale centrale, dove, come detto, faremo scorta di porto e varie conserve a base di tonno o sardine di ottima qualità e a prezzi modici. L’auto, che si era alleggerita delle scorte consumate in questi 37 giorni, torna ad essere bella pesante.

Con la N109, in una pineta infinita dove, come da noi un tempo, si fa la raccolta di resina, interrotta a tratti solo dalle sugherete. Ad un certo punto questo verde si interrompe e costeggiamo una laguna, riserva naturale das Dunas de Sao Jacinto, attraversiamo un villaggio di pescatori, Torreira; sono attraccate delle strane barche (Foto 1, 2), sembrerebbero più da parata che da lavoro. Proseguendo avvistiamo vari uccelli tra cui un falco pescatore (Foto 3), che appollaiato su un palo, mangia un pesce che tiene tra le grinfie. Infondo all’istmo, che chiude la laguna, torniamo indietro ed arriviamo a Aveiro, una città di giovani, sede universitaria, ove è ancora viva la goliardia. La città è attraversata da canali, è una piccola Venezia. Ci fermiamo a passeggiare per sgranchirci.

Proseguendo per la N109 in serata siamo a Figueira da Foz. Dove decidiamo di non visitare Coimbra, il tempo stringe. Purtroppo la quindicina di giorni di ritardo con cui siamo partiti ci costringerà a fare delle amare rinunce, questa è la prima di una lunga serie. Pernottamento in un campeggio pulitissimo, spartano ed economico, solo 6,00 € per tutto (Parque de Campismo tel 351 233 402 810 – www.figueiracamping.com - geral@figueiracamping.com ).

Foto 1 - Torreira - das Dunas de Sao Jacinto

Foto 2 - Torreira - Dunas de Sao Jacinto // Foto 3 - Dunas de Sao Jacinto - Falco Pescatore

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39° giorno – 20 ottobre 2005 – Giovedì – al contachilometri 144.065 (Parz. 248 – TT 7.189)

2007-07-04T02:20:00.000-07:00

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Il tempo è sempre tipicamente da autunno atlantico, con rarissimi miglioramenti e frequentissimi peggioramenti. Sveglia presto, pagamento con gioia del conto e partenza subito per Fatima con la N109 e la N1 fino a Batalha, dove dalla strada all'improvviso appare il monastero di Santa Maria da Vitòria (Bene UNESCO), uno spettacolo da sindrome di Stendhal. Essendo orario di chiusura pomeridiana, per guadagnar tempo proseguiamo per Fatima, che ci appare senza nessuno sfarzo, come un vero luogo di preghiera. Nel pomeriggio ritorniamo a Batalha, questa volta é tardi e non potendo entrare vediamo il convento dall’esterno, è di una bellezza incommensurabile, un manuelino leggiadro e soave, torneremo con piacere una terza volta per visitare l’interno. Nel piazzale antistante assistiamo ad una lezione di educazione civica estemporanea di cui in Italia non abbiamo più memoria; dei ragazzi giocano con il pallone, che va casualmente ad urtare la parete del monastero, una ragazza che è all’interno del chiosco delle informazioni turistiche si precipita fuori e li redarguisce, spiegando loro, pazienti ascoltatori, che essendo arenaria, è facile consumare la parete. Non possiamo non congratularci, raccontandole che in Italia un insegnante o un vigile o un carabiniere ben difficilmente si sarebbero comportati come lei e men che meno i ragazzi si sarebbero presi educatamente la ramanzina.

Andiamo a vedere Nazzaré, che la guida ci descrive come un borgo dove la sera le mogli dei pescatori vendono il pescato fresco, non è niente vero, è solo una moderna stazione balneare.
Sul lungomare conosciamo un siciliano, che ha fatto fortuna in Francia e ora in pensione si è ritirato qui, ci da informazioni sulla vita in Portogallo, ci dice che è estremamente economica. Sinceramente vien da farci un pensierino, ci sta affascinando la disponibilità e la tranquillità della gente e di questo avremo ancora maggiore conferma a Lisbona.

Facciamo 20,00€ di gasolio a 1,059. Torniamo nell’interno ed andiamo a dormire in uno splendido, economicissimo ed attrezzatissimo campeggio al centro di Alcobaça (5,05€ in tutto), Clube de Campismo e Caravanismo de Alcobaça tel. 351 262 582 265.

07 - SLIDESHOW - da Porto a Fatima - dal 36° al 39° giorno

2007-07-04T02:16:00.001-07:00

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40° giorno – 21 ottobre 2005 – Venerdì – al contachilometri 144.265 (Parz. 200 – TT 7.389)

2007-07-04T02:15:00.000-07:00

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Alcobaça è una deliziosa cittadina (Foto 1, 2), che ci affascina, anche se sotto una pioggia insistente, a conferma che il Portogallo è il paese più piovoso d’Europa. Qui c’è il Monastero Cistercense di Santa Maria (Bene UNESCO) (Foto 3, 4, 5), che ha la chiesa più imponente del Portogallo. Ripartiamo subito per Batalha al Monastero Santa Maria da Vitoria, lo spettacolo è eccezionale (Foto 6), l’interno del monastero non tradisce assolutamente le aspettative (Foto 7, 8, 9, 10), specie le Capelas Imperfeitas (cappelle non finite) (Foto 11). Oggi siamo ingordi e andiamo a visitare anche il convento-fortezza dei Templari di Tomar (Bene UNESCO). Purtroppo stanno girando una fiction, che ci disturba non poco, infatti protestiamo rumorosamente, anche perché non ne eravamo stati avvisati ed il biglietto se lo sono pagati per intero. Malgrado tutto siamo sopraffatti dallo splendore, la pioggia non fa che aumentare il fascino e non possiamo che esclamare “Benedetta, Magnifica, Strepitosa Decadenza Lusitana!” (Foto 12, 13, 14, 15, 16). E’ qui la celebre finestra manuelina (Foto 17).
Usciamo che è tardi, non ci resta che trovare un posto dove completare degnamente la indimenticabile giornata, cerchiamo una trattoria tipica dove gustare il Leitaho Assado (maialino lattante al forno), in men che non si dica Rita, domandando a destra e a manca ai disponibilissimi portoghesi, trova la dritta e siamo davanti ad un eccellente e abbondantissimo, come al solito, piatto di quel che desideravamo, innaffiato da ottimo vino e ancora: prezzi modici (Churrasqueira Boi Gordo Rua Torres Pinheiro tel 249 31 53 78). Ci facciamo una passeggiata, con ottimi churros e passabili caldarroste, vorremmo tornare a dormire a Alcobaça, ma la giornata intensa e il buon vino ci costringono a fermarci a dormire per strada a Fatima.

Foto 1 - Alcobaça - Rio Alcobaça // Foto 2 - Alcobaça

Foto 3 - 4 - 5 - Alcobaça - Monastero Cistercense di Santa Maria

Foto 6 - Batalha - Monasterio de Santa Maria da Vitoria

Foto 7 - 8 Batalha - Monasterio de Santa Maria da Vitoria // Foto 9 - Batalha - Monasterio de Santa Maria da Vitoria -Chiostro

Foto 10 - Batalha - Monasterio de Santa Maria da Vitoria - Claustro Real // Foto 11- Batalha - Monasterio de Santa Maria da Vitoria - Capelas Imperfeitas

Foto 12 - 13 - 14 - Tomar - Convento-Fortezza dei Templari

Tomar - Convento-Fortezza dei Templari - Foto 15 - 16 // Foto 17 - Tomar - Convento-Fortezza dei Templari - Finestra Manuelita

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08 - SLIDESHOW - da Fatima a Tomar - dal 39° al 40° giorno

2007-07-04T02:12:00.000-07:00

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41° giorno – 22 ottobre 2005 – Sabato – al contachilometri 144.362 (Parz. 97 – TT 7.486)

2007-07-04T02:10:00.000-07:00

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La notte piove tantissimo e la mattina ci svegliamo nel fiume in piena che è diventata la strada. Partiamo subito per Lisbona. Gasolio 21,04€ a 1,059. Arriviamo per la N1, che a un certo punto costeggia l’immenso delta del Rio Tejo. Lisbona ci appare subito entusiasmante anche se alle informazioni turistiche ci indicano un unico campeggio, Parque Municipal de Campismo de Monsanto. Caro, ma con la possibilità di prendere mezzi pubblici e questo ci ribadiscono alla reception, propinandoci una tariffa ancor più cara (17,85€ a notte), rifilandoci obbligatoriamente, perché, bontà loro, noi "siamo un vero camper e non un’auto", una piazzola con elettricità, che non vorremmo, acqua corrente, che non vorremmo, e scarico, che non solo non vorremmo ma che non abbiamo come usarlo. Ma hanno dimenticato di fare una spazzata nella “megagalattica” piazzola, fra l’altra immondizia c’è anche un topo morto (Foto 1), che a noi non farebbe specie, è natura! Ma visto che due volte al giorno spazzano tutto il piazzale davanti alla reception! Inoltre per accedere ai bagni ci sono dei gradini in granito, che definirli sconnessi è fargli un elogio (Foto 2); molte porte dei bagni non funzionano e i lavandini sono in granito scolpito, bellissimi ma certamente poco igienici perché ruvidi (Foto 3). Se lo conosci lo eviti. Per ripicca prenotiamo per un solo giorno, ripromettendoci di trovare altre soluzioni una volta che ci saremo ambientati, ma ora abbiamo bisogno di fare una doccia, mangiare, dormire tranquillamente e fare il bucato. Così facciamo.

Foto 1 // Foto 2 // Foto 3

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42° giorno – 23 ottobre 2005 – Domenica – al contachilometri 144.362 (Parz. 0 – TT 7.486)

2007-07-04T02:04:00.000-07:00

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Al mattino tempo bellissimo, partiamo subito alla scoperta della sognata Lisbona. Con il bus siamo in centro a Praça do Commercio dove prendiamo l’eletrico (tram) 12 (Foto 1, 2), che con il 28 fa tutto il percorso turistico, e scendiamo a Belém alla famosissima torre (Foto 3, 4)(Bene UNESCO), facciamo una lunghissima passeggiata lungo il mare (Foto 5), con un sole splendido ed una folla non solo di turisti, è domenica. Arriviamo al Mosteiro dos Jerònimos, manuelino (Foto 6, 7, 8, 9) (Bene UNESCO), splendido!. Con l’eletrico 12 ritorniamo a Praça do Commercio e pranziamo in piedi in una cantina-bar-trattoria gestita da tre giovanotti almeno settantenni, con polpette di baccalà, calamari fritti e birra. Ci hanno proposto una zuppa, che sta in una pentola sul fuoco, non riusciamo a capire cosa sia, rifiutiamo, sbagliando ed ancora ce ne pentiamo, non per il resto ma perché avremmo sicuramente scoperto qualcosa di nuovo. Non ho altri dati perché il conto è su un pezzo di carta qualsiasi. Nel pomeriggio passeggiamo, Lisbona è splendida (Foto 10, 11), la gente è cordiale, è disponibile. Alla fermata del bus facciamo subito conoscenza con gli altri utenti in attesa, tutti sono prodighi di informazioni, in particolare una signora anziana entusiasta ed innamorata del suo paese e indignata dalla protervia degli spagnoli, ci racconta tante cose e ci raccomanda di visitare questo e quello. Nuovamente con il 12 ritorniamo a Belem, questa volta all’omonima pasticceria, che con un solo pasticcino la “Pastel” riempie l’immenso locale ogni giorno, con la fila fuori, lo meritano! Provare per credere! (Foto 12) Andiamo all’Alfama, il famoso e mitico vecchio quartiere del fado, con l’intenzione di passare la serata in qualche localino, ascoltando il fado, non ne troviamo nessuno convincente, specie per mangiare qualcosa, siamo troppo schizzinosi purtroppo. Alla fermata del bus una coppia di fidanzatini, per meglio dire, la bella e più sfacciata ragazza ci chiede come mai non abbiamo paura di addentrarci in posti simili, per scherzare le spieghiamo da dove veniamo, ma siamo convinti che non abbiamo corso nessun pericolo.

Torniamo in campeggio, siamo stanchissimi, dobbiamo recuperare perché domani vogliamo ripetere.

Foto 1 // Foto2

Foto 3 // Foto 4

Foto 5 // Foto 6

Foto 7 // Foto 8 // Foto 9

Foto 10 // Foto 11 // Foto 12

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43° giorno – 24 ottobre 2005 – Lunedì – al contachilometri 144.362 (Parz. 0 – TT 7.486)

2007-07-04T01:58:00.000-07:00

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Ben presto siamo nuovamente a Lisbona e con l’eletrico 28 raggiungiamo la Sé, non sfarzosa ma suggestiva anche perché sono in corso le prove di un coro, nel chiostro sono in atto scavi (Foto 1, 2, 3). Facciamo una passeggiata, ci affacciamo da una balconata sull’Alfama, l’antico quartiere del fado. Rimaniamo perplessi, abbiamo netta la sensazione di conoscere quel paesaggio!
E’ infatti la vista dal balcone di Lisbon Story di Wim Wenders (Foto 4, 5).
Sentiamo anche noi i suoni di Lisbona. Siamo nel mito!
Per rimanerci passeggiamo per l’Alfama e in una botteguccia decidiamo di farci il regalo-ricordo del viaggio, una mattonella di azulejos, che Rita, seguendo una sua passione, vorrebbe che avesse anche il verde; c’è, è del ‘700 ed è tra le più care, essendo il verde un colore estremamente raro. Il manierato, ma gentile ed amabile rigattiere-antiquario ci da infiniti ragguagli e una certificazione di suo pugno, ci piace la mattonella e credergli, facciamo l’acquisto (Antonio José Caldeira da Silva – Largo do Contador-Mor 17 – tel 351-21 887 5703).
Pranziamo in zona in una trattoria frequentata da qualche turista, ma da tantissimi impiegati in pausa pranzo. Mangiamo dell’ottimo ed abbondantissimo baccalà, assaggiamo per la prima volta una verde gelatina al limone squisita e digestiva, beviamo dell’eccellente e ben fresco Vino Verde sfuso, che paghiamo come se fosse inbottigliato, ma in definitiva il conto nel complesso è estremamente economico. Con una bella passeggiata siamo nuovamente nei pressi di Praça do Commercio e vista una fermata dell’eletrico 28 decidiamo di farci un giro completo. Al ritorno con l’elevador de Santa Giusta andiamo a vedere il panorama dall’alto e poi con un altro tram a Cremagliera saliamo al Barrio Alto dove in un bar beviamo il famoso aperitivo di Lisbona, un liquore alla ciliegia, la ginjinha. Rientriamo in campeggio, domani purtroppo si parte.

Foto 1 // Foto2 // Foto 3

Foto 4 // Foto 5

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Percorso Stradale da Lisbona a Madrid

2007-07-04T01:57:00.000-07:00

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44° giorno – 25 ottobre 2005 – Martedì – al contachilometri 144.362 (Parz. 0 – TT 7.486)

2007-07-03T00:24:00.000-07:00

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Paghiamo il campeggio e ci rendiamo conto che avremmo potuto anche non farlo, non trovano la nostra registrazione. All’arrivo, dato che il prezzo ci sembrava spropositato avevamo fissato e pagato per un solo giorno. Avevano accettato dicendoci che se avessimo cambiato idea alla partenza avremmo pagato il resto, invece la nostra registrazione si era persa e quindi saremmo potuti anche partire senza pagare; l'avrebbero meritato. Ci siamo limitati a pagare per il prato senza servizi. Evidentemente non era obbligatorio per i camper stare nelle mega piazzole, che ci avevano affibbiato a forza.

Si parte per Sintra (Bene UNESCO). Dopo aver fatto gasolio per 20,00€ a 1,059. A Sintra (Foto 1) ci sembra di essere in una fiaba folle, specie visitando il Palacio da Peña (Foto 2, 3, 4, 5); non posso non chiedere ad una simpatica guardiana, che afferra l’ironia della domanda tra il serio e il faceto, se l’ubriaco o il pazzo fosse stato il committente o l’architetto; uno spagnolo si sarebbe indignato e avrebbe fornito una dotta e forbita spiegazione e ci avrebbe voltato le spalle.

Ripartiamo per Cascais, dorato esilio dell’ultimo nostro re. Interessanti le falesie con una caverna, Boca do Inferno (Foto 6) e le colossali meringhe, che qui vendono a pochissimo. Ne facciamo scorta.

Ora Cabo da Roca (Foto 7), la meta estrema di questo viaggio. Su una targa si legge: Aqui onde a terra se acapa e o mar começa (Ecco dove finisce la terra e il mare comincia) e Ponta mais ocidental do Continente Europeu (Punta più occidentale del Continente Europeo). Il fascino c’è tutto, non ultimo quello di poter finalmente controllare la precisione del GPS. Aspettiamo il tramonto, c’è tanta gente malgrado non siamo certamente in periodo di vacanze ed è anche martedì.

Al tramonto potrò fotografare l’ultimo raggio di sole che illumina l’Europa (Foto 8) e, dormendo qui, all'alba potrò fotografare l’ultimo lembo d’Europa ad essere illuminato. Ceniamo e brindiamo con una bottiglia di Primitivo, poi apriamo una bottiglia di Porto e con le meringhe andiamo a goderci il silenzio assoluto, siamo a 140m sul mare. Qui conosciamo Carlos, un giovane che lavora a Lisbona e a fine giornata, tornando a casa, è solito venire qui a rilassarsi. Ci ragguaglia sulla situazione portoghese, vista dal basso. Ci alletta sempre più l’idea di trasferirci qui. Avremmo l’occasione di riprenderci il valore della nostra pensione, che abbiamo accantonato in lire e ci viene pagata in euro. L’impressione è che la globalizzazione non sia ancora arrivata, tutto è a misura d’uomo, ci sembra di rivivere la nostra adolescenza, la gente è gentile, disponibile, non ha fretta. I luoghi sembrano uscire da foto in bianco e nero o se a colori, di quei colori incerti e sbiaditi degli anni 60.

Foto 1 // Foto 2

oto 3 // Foto 4 // Foto 5

Foto 6 // Foto 7

Foto 8
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09 - SLIDESHOW - da Fatima a Sintra - dal 41° al 44° giorno

2007-07-03T00:22:00.000-07:00

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45° giorno – 26 ottobre 2005 – Mercoledì – al contachilometri 144.607 (Parz. 245 – TT 7.731)

2007-07-03T00:20:00.000-07:00

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Siamo nel punto d'Europa dove per ultimo tramonta il sole e per ultimo sorge. Se volessimo continuare il viaggio, di fronte avremmo giorni e giorni di navigazione per rivedere nuovamente la terra e non sarebbe assolutamente sicuro che la rivedremmo. Abbiamo una sola domanda: Continuare o tornare indietro? Non ha nessun senso andare a Nord o a Sud, possiamo andare solo a Est o a Ovest.
E' l'essenza del viaggio. Essenza del viaggio, che capti solo quando sei arrivato ad una meta, che da vero viaggiatore non vorresti mai raggiungere in modo che il viaggio non finisca mai. Allora capisci la differenza tra il turista e il viaggiatore, il turista è quello contento di essere arrivato ad una meta e ha fretta di tornare per pavoneggiarsene, il viaggiatore è quello scontento perchè dopo non potrà che esserci il ritorno, che sempre viaggio è ma è un viaggio in negativo. Il viaggio, se ci pensi, è una metafora della vita.
Ora inizia veramente il viaggio di ritorno, un po’ frettoloso, perché, malgrado siamo partiti in ritardo di almeno 15 giorni, ce la siamo presa comoda, il ritorno potrà essere meno particolareggiato tanto, dice la nostra filosofia, saremo sempre più vicini a casa e sarà più facile ritornare a visitare quei posti.
Finora abbiamo percorso 7.731km e ci siamo spostati verso Ovest di 26°22’. Al ritorno i gradi saranno sicuramente gli stessi, i giorni invece dovranno essere meno della metà e i chilometri anche meno della metà. In Novembre il tempo rischia di guastarsi e di molto.
All'alba, con un vento che mette in difficoltà i quasi 90kg x 1,67mt di Mimmo, fotografiamo l'ultimo lembo d'Europa (Foto 1), che viene illuminato dal sole, nel momento stesso in cui ciò avviene e esserci fotografati (Foto 2) (per fare la foto testimonianza, a causa del vento, abbiamo dovuto appendere al cavalletto una grossa pietra). Salutiamo Cabo da Roca e prendiamo la direzione Est. Prossima tappa Evora.
Ci siamo nel primo pomeriggio. Cittadina affascinante, con una storia plurimillenaria: domani visiteremo dei monumenti preistorici, stasera ci limiteremo al periodo romano (Foto 3, 4) ecc...ecc... ed a uno abbondantissimo, splendido baccalà gratinato (una porzione mangiata in due e non riusciti a finirla), ben contornato, splendidamente innaffiato e molto onestamente fatto pagare (Café Alentejo - rua do Raimundo 5 - tel 351-266 706 296 - 25,00€ in due).
Evora (Bene UNESCO) è circondata da mura; abbiamo parcheggiato in un grande piazzale davanti ad una delle porte. Nei pressi ci sono dei bagni pubblici, incustoditi ma pulitissimi e ordinati anche se retrò. Sul tardi cominciano a sopraggiungere gruppi di camper francesi, alla fine sono più di una quarantina; ci dicono che viaggiano a piccoli gruppi per poi riunirsi la sera in posti prestabiliti. Fanno gli spiritosi sul nostro mezzo ma quando gli faccio vedere come è attrezzato, gli faccio capire quanto sia maneggevole e pratico, che a casa diventa la nostra autovettura di tutti i giorni, quanto ci è costato, quanto consuma, mi sembra che le loro certezze comincino a non essere più tali e che comincino ad avere dei dubbi sui loro mega camper. Credo che i dubbi siano diventati certezze, quando tornando dalla lauta cena, gliela abbiamo raccontata con studiata enfasi. Loro, come abbiamo prima visto, hanno mangiato un panino o una scatoletta o peggio ancora una minestrina, tristemente uscita da una bustina. Loro devono pur pagarli i mega camper, devono pur riempirli i mega serbatoi, che si svuotano con ingordigia.

Foto 1 // Foto 2

Foto 3 // Foto 4

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46° giorno – 27 ottobre 2005 - Giovedì – al contachilometri 144.814 (Parz. 207 – TT 7.938)

2007-07-02T09:08:00.000-07:00

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Già da ieri sera il tempo ha cominciato a guastarsi, piove e tira vento, malgrado tutto ci avviamo a visitare i monumenti preistorici della zona: Menir (Foto 1) e il recinto megalitico di Monte de los Almendres (foto 02) e il dolmen detto Anta grande do Zambujero(Foto 3, 4), peccato che c’erano dei lavori in corso ma, sia pure da fuori, abbiamo potuto ammirare le dimensioni ragguardevoli, sicuramente superiori, almeno in altezza, del dolmen di Bagneux, che i francesi dicono essere il più grande al mondo.
Abbiamo la fortuna di documentare l’arrivo in Europa di una specie ornitologica, fino a qualche anno fa, prettamente africana, gli aironi guardabuoi (Foto 5).
Abbiamo anche la ventura di vedere della gente, la più stracciona che forse abbiamo mai visto nell'opulenta Europa, faro di benessere e democrazia, patria del wellfare; erano una ventina; donne con bambini in braccio e uomini, giovani e vecchi, tutti montavano a pelo una dozzina di cavalli; i loro unici bagagli erano degli enormi fagotti attaccati a coppie e posti di traverso sui cavalli; andavano per una ripida salita, che li rallentava, sotto un terribile acquazzone, senza un impermeabile o un ombrello, che comunque dato il vento e il volume d'acqua, sarebbero stati inutili. Quando li abbiamo incrociati ci hanno sorriso salutandoci. Erano degli zingari? Sembrava un antico esodo di profughi di chi sa quale guerra dimenticata.

Il viaggio ci porta in breve nuovamente in Spagna. Sotto una continua pioggia arriviamo a Merida, ove facciamo gasolio (10,00€ a 0,982) e ci fermiamo al decoroso Camping Merida (13,59€) http://personales.jet.es/proexcam/principal.htm proexcam@jet.es.

Foto 1 // Foto 2

Foto 3 // Foto 4

Foto 5

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10 - SLIDESHOW - da Lisbona al confine Spagnolo - dal 44° al 46° giorno

2007-07-02T09:07:00.001-07:00

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47° giorno – 28 ottobre 2005 - Venerdì – al contachilometri 145.121 (Parz. 307 – TT 8.245)

2007-07-02T09:06:00.000-07:00

Piove a dirotto, non riusciamo quasi a visitare Merida (Bene UNESCO), infatti ad un certo punto desistiamo e dopo aver comperato, per meno di 4,00€, un pollo allo spiedo colossale, con tantissime patatine, partiamo alla volta di Guadalupe, con la speranza di lasciarci alle spalle il maltempo, ma non è così, anzi, se fosse possibile, aumenta, tanto che ad un certo punto, asciugatici con aria condizionata e riscaldamento sparati al massimo, ma sopraffatti dalla fame e dal profumo del pollo, ci fermiamo a mangiare in macchina tristemente seduti ai posti di marcia; non è pensabile scendere per metterci comodi sul retro. Facciamo gasolio (20,00€ a 0,967). Rifocillati, sempre sotto una pioggia, che rende difficile seguire le indicazioni, arriviamo a Guadalupe. In campeggio, dove addirittura avevamo pensato di parcheggiare sotto una tettoia, la pioggia finalmente smette. Camping Villuercas – tel 927 36 71 39 – 10,00€ (onesto).

Foto 1 // Foto 2

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48° giorno – 29 ottobre 2005 – Sabato – al contachilometri 145.270 (Parz. 149 – TT 8.394)

2007-07-02T09:02:00.000-07:00

Il tempo è migliorato, quanto meno non piove. Guadalupe (Sito UNESCO) è deludente anche se sede del Convento Santuario-Basilica (Foto 1, 2, 3, 4) dove si venera Nuestra Senora, la patrona di Spagna, Portogallo e America Latina. Facciamo gasolio (10,00€ a 0,967) e partiamo per Madrid il tempo è finalmente bello. Nel pomeriggio siamo a destinazione, andiamo subito in centro dove certamente c’è un centro d’informazione turistica. Mi fermo in divieto di sosta nei pressi di Plaza Major, quindi rimango in macchina mentre Rita va a chiedere informazioni. Sarà che manchiamo da troppo tempo da una grande città, sarà che è sabato, sarà che è proprio così, sono come ubriacato in mezzo a tanta gente bella, elegante e cosmopolita; Rita torna e mi dice di essere rimasta incantata dalla folla di Plaza Major. Vorremmo fermarci a passeggiare, ma non si sa proprio dove parcheggiare. Ritorneremo con i mezzi pubblici. Ora ci aspetta, e subito, un bel campeggio, con una bella doccia calda e una cena a base di percebes (vedi 31° giorno) e gamberoni lessi, che abbiamo acquistato strada facendo in un ipermercato, quindi a prezzi contenutissimi. Non tutto è come ce lo aspettavamo. Il campeggio (C. Osuna – Jardines de Aranjuez s.n.- tel 91 741 05 10), già carissimo per i dati delle informazioni (18,00€), sarà ancora più caro al momento di pagare (21,10€), con titolari che appaiono poco raccomandabili, bagni sporchissimi da essere impraticabili. In compenso, la cena autogestita è ottima in compagnia di numerosi gatti, che la notte faranno festa con i resti.

Foto 1 // Foto 2

Foto 3 // Foto 4
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49° giorno – 30 ottobre 2005 – Domenica – al contachilometri 145.528 (Parz. 258 – TT 8.652)

2007-07-02T08:59:00.000-07:00

Partiamo di corsa da questo campeggio. E’ domenica e vogliamo approfittare dell’ingresso gratuito ai musei, ma tra la ricerca di una stazione di servizio, dove finalmente facciamo 40,00€ a 0,987, e di un parcheggio riusciamo a visitare solo il Prado, splendido. Satolli di tanta cultura andiamo a mangiare al Paraiso del Jamon nei pressi di Plaza Mayor in calle del Arenal, 26, buono ed economico (17,50€), uscendo prendiamo del Jamon Bellota a 85,00€/Kg per la cena, li varrà tutti. Facciamo una passeggiata per Plaza Major (Foto 1, 2) e dintorni, passiamo per il centro di partenza di tutte le strade di Spagna (Foto 3), costatiamo che i veterinari stanno nelle strade appropriate (Foto 4) e quindi ci avviamo a cercare il nuovo campeggio. Intanto riprende a piovere e sotto l’acqua facciamo una ricerca infinita di questo campeggio introvabile. Non l’avessimo mai trovato!
Siamo a Arganda, è una zona in via di tumultuoso sviluppo, pertanto lavori ovunque e segnaletica scarsissima, neanche una mappa e le spiegazioni di una prima Guardia Civil ci fanno arrivare a destinazione, servono le seconde di una Guardia più accorta a farci arrivare al Camping Arganda in contrada Campo Real, km 3.600 – tel 91 871 26 63, un posto che definire indecente è un complimento; vi basti sapere che nei bagni e nelle docce non ci sono neanche le porte, perché sfasciate (16,05€). E’ tardi, piove a dirotto, non me la sento di rimettermi a guidare sulle tangenziali di Madrid, non abbiamo alternative e al momento di entrare va via la corrente, l’impressione era già brutta all’ingresso ma dello squallore totale ci renderemo conto al ritorno della corrente.

Devo a questo punto fare una considerazione sulla viabilità spagnola. Si viaggia molto bene le strade sono nuove, ben asfaltate, non hanno rappezzi. Gli automobilisti sono estremamente disciplinati, al limite del ridicolo o del maniacale, ma c’è un ma! Sono determinati e spietati e su autopiste di circonvallazione con uscite, assurdo! anche a sinistra, mal segnalate, con cartelli piccoli, piccoli e moltissimi lavori in corso, rendono un inferno la percorrenza a chi non conosce le uscite; neanche la nostra targa straniera è servita ad ottenere un minimo di pazienza e tolleranza da questa gente, che ti sorpassa a destra e a sinistra, sfiorandoti, ti pressa e ti abbaglia, non consentendo nessuna indecisione. Tutto questo è detto da una persona che ha percorso in trentacinque anni più di un milione e mezzo di chilometri, per tutta l’Italia e un po’ d’Europa.

Foto 1 // Foto 2

Foto 3 // Foto 4

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50° giorno – 31 ottobre 2005 – Lunedì

2007-07-02T08:31:00.000-07:00

Scappiamo subito anche da questo secondo campeggio.
Questa mattina abbiamo una brutta sorpresa; il computer di bordo è spento per cui non avremo più contachilometri, scopriremo al ritorno che si tratta solo di una lampadina. Visitiamo il museo Reina Sofia, dove fra l’altro rimaniamo in contemplazione davanti al Guernica almeno una mezz’ora, è immenso non solo nelle misure. Madrid è grandiosa ma non riusciamo ad entrare in sintonia, ha contribuito il non aver trovato un campeggio minimamente praticabile ove lasciare l’auto per girare con i mezzi. Camminiamo tanto, facciamo delle compere e quindi partiamo alla volta di Toledo. Dormiamo in una stazione di servizio, infinitamente più confortevole dei campeggi degli ultimi giorni e nettamente più economico.

51° giorno – 1 novembre 2005 – Martedì

2007-07-02T08:28:00.000-07:00

Per la strada che ci porta a Toledo vediamo dei tori da combattimento (Foto 1, 2) con le loro balie, i manzi, e il cavallo, che servono a tenerli calmi, come varie volte ci ha spiegato Hemingway.

A Toledo troviamo subito il campeggio, Camping EL GRECO C.da Comarcal 4.000 Km 0,7 – tel 925-220090 – http://www.campingelgreco.ya.st - E-mail: campigelgreco@telefonica.net – 20,87€. Caro, ma li vale, ha tante strutture, che a noi non servono ma ci sono. Ci sono anche tanti gatti, alcuni ci adottano immediatamente.

Toledo (sito UNESCO) è splendida, dominata dall’Alcazar, dalla stupenda cattedrale e circondata da alti bastioni con torri poderose e splendide porte (Foto 3, 4, 5, 6, 7, 8). Camminiamo tanto fino alla sera tardi.

Foto 1

Foto 2

Foto 3 // Foto 4 // Foto 5

Foto 6

Foto 7 // Foto 8

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52° giorno – 2 novembre 2005 – Mercoledì

2007-07-02T08:27:00.000-07:00

Siamo ancora a Toledo (Bene UNESCO), visita alla Cattedrale, le sinagoghe, il Monasterio de San Juan de los Reyes, l’Alcazar. Abbiamo acquistato portapillole, spille e un moderno ventaglio per mia sorella, per me un magnifico coltello a serramanico e dei cavatappi, con le famose lame di Toledo, ne ho preso uno anche per un mio amico, che ne fa collezione e non solo di questo ma anche di oggetti che fanno riferimento a fari. Di qui le tante immagini di fari e non vi ho voluto, per motivi di spazio, raccontare le peripezie per trovare cartoline, francobolli con fari e le relative buche per spedirle. Per poi sentirmi dire al ritorno, che sarebbe stato lo stesso portargliele a mano.

A sera torniamo a Madrid e torniamo al Paraiso del Jamon. La volta precedente ero rimasto deluso di non aver trovato il callos madrileno, la simpatica cameriera appena ci vede ci chiama per dirci che questa sera c’è; non la posso deludere e me ne viene servita una abbondantissima porzione, che apprezziamo; Rita mangia calamari fritti, insieme poi dell’affettato di chorizos e vino della casa (23,50€). Visto che abbiamo fatto tardi dormiamo ancora in una stazione di servizio sull’autostrada. Facciamo gasolio 20,00€ a 0,967.

Foto 1 // Foto 2 // Foto 3
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11 - SLIDESHOW - da Merida a Toledo - dal 47° al 52° giorno

2007-07-02T08:26:00.001-07:00

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53° giorno – 3 novembre 2005 – Giovedì

2007-07-02T08:26:00.000-07:00

Siamo nuovamente a Madrid perché Rita stando a Toledo, ha finalmente deciso cos’altro acquistare per se e le figlie a Madrid. Fatti questi acquisti partiamo per Aranjuez (Bene UNESCO), che si rivela una delusione perché molto trascurata e mancante di segnaletica, andiamo subito via. Probabilmente siamo satolli e siamo diventati molto esigenti.

Raggiungiamo El Escorial (Bene UNESCO), (Foto 1, 2) veniamo avvolti dall’austero misticismo che lo pervade; ci tocca tanto che, visitando l’immenso Panteon, dove abbiamo pensato di supplire alla visita ai nostri morti, nell’immensa Cripta dedicata agli infanti, veniamo sopraffatti dalla commozione e letteralmente fuggiamo via.

Questa sera dormiremo ancora in una stazione di servizio. Facciamo solo 10,00€ di gasolio visto che è a 1,005.

Foto 1 // Foto 2

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Percorso Stradale - da Madrid al confine con la Francia

2007-07-02T08:25:00.001-07:00

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54° giorno – 4 novembre 2005 – Venerdì

2007-07-02T08:25:00.000-07:00

Partiamo per Valencia. Facciamo 20,00€ di gasolio a 0,967. Una deviazione ci porta a Cuenc a ( sito UNESCO), con le sue Casas Colgadas (Case Appese), non ci entusiasmano in quanto sono paesaggi ai quali siamo abituati dalle nostre gravine, anzi le nostre sono più spettacolari. A sera siamo in Catalogna a Valencia, che ci appare subito fantasmagorica ed avveniristica. Troviamo una buona stazione di servizio ove pernottare, grazie ad una coppia che letteralmente ci accompagna per mano e ci da anche una ottima informazione per gustare la famosa Paella Valenciana. Facciamo 10,00€ di gasolio a 0,962. Purtroppo domani è giornata del gran premio di motociclismo e questa stazione di servizio è evidentemente il punto di incontro di tantissimi motociclisti, in maggioranza italiani, visto il Valentino nazionale, e i simpatici motociclisti non sono silenziosi e tranquilli, poi se sono tanti! Non passiamo una nottata tranquilla ma dormiamo. Dopo aver passeggiato per la stazione di servizio, chiacchierando con una coppia di camperisti emiliani, esterrefatti per le dimensioni e l'attrezzatura del nostro "camper" e bonariamente invidiosi per il nostro viaggio.

55° giorno – 5 novembre 2005 – Sabato

2007-07-02T08:21:00.000-07:00

Valencia è affascinante. Entriamo talmente presto nella cattedrale (Foto 1) che prendiamo in contropiede la biglietteria, non ancora allestita e ne usciamo quando ancora l’addetto non è pronto. Malgrado il suo affrettarsi concitato, redarguito da un prete, che, avendoci visto mentre sta officiando una messa corale, per questo si interrompe.
Qui si conserva uno dei calici considerati “Sicuro Santo Graal”, vediamo da fuori la vicina torre campanaria El Miguelete (Foto 2), il mercato (Foto 3, 4), che malgrado sia in restauro appare magnifico, e non solo nell’offerta di merci, ormai mediterranee. Di fronte c’è la Lonja de la Seda (Bene UNESCO) (Foto 5), antica borsa della seta, anch’esso in restauro.
Siamo nell’antica Valencia che merita quello che a noi piace tanto fare, una camminata a zonzo.
Dobbiamo purtroppo, per mancanza di tempo, trascurare tutta la parte nuova ed avveniristica. Come consigliatoci, raggiungiamo a Benisanò il Ristorante Levante ove abbiamo mangiato un’ottima paella al pollo e degli squisiti antipasti, con un onesto vino, assistiti dal nipote del titolare, giovane ingegnere, con studi fatti anche a Pisa, di nome Raphael Vidal. Pare che il re, quando ha voglia di una buona paella, venga qui. Il fatto di essere re non credo garantisca che sia un buongustaio, ma a noi è sembrata buona ed il prezzo ci è apparso onesto (ho perso la ricevuta e me ne dispiace ma abbiamo speso meno di 20,00€ a testa). Facciamo 20,00€ di gasolio a 0,957.

Partiamo subito per quella che sarà l’ultima tappa in Spagna, Barcellona. Percorriamo la statale N340, che all’altezza di Oropesa ci fa rivedere il Mediterraneo. Dopo 52 giorni siamo in crisi di astinenza; capiteci siamo nati e cresciuti a Taranto, sullo Jonio e ora, solo da qualche mese abitiamo a Bari, sull’Adriatico; abbiamo sempre abitato in case da cui si vedeva il mare o che ne distavamo massimo 10 minuti a piedi.

Dormiamo in una stazione di servizio dopo aver fatto 10,00€ di gasolio a 0,999.

Foto 1 // Foto 2

Foto 3 // Foto 4 // Foto 5Cliccare sulla foto per ingrandirla - Per tornare al testo Alt e <- contemporaneamente

56° giorno – 6 novembre 2005 – Domenica

2007-07-02T08:17:00.000-07:00

La N340 correndo lungo il mare ci porta a Barcellona sulla Ronda del Litoral, per cui ci troviamo dritti, dritti al centro della città, ai piedi della colonna di Cristobal Colon, come loro chiamano Cristoforo Colombo. Raggiungiamo subito la stazione ferroviaria ove approfittiamo delle toilettes e troviamo le informazioni turistiche, che per la prima volta ci deludono, la ragazza è vaga e insufficiente, direi reticente; capiamo perché, quanto un tizio, che prima era con lei, ci avvicina e ci offre sistemazioni in pensioni di sua conoscenza. A noi è bastato avere i numeri di telefono dei campeggi e con delle telefonate da una cabina troviamo subito un campeggio, che, anche se è fuori città, a Masnou, ha la metropolitana di superficie vicina, per cui saremo liberi dell’auto. Pertanto ci prendiamo la briga di tornare alle informazioni e li informiamo. Riforniamo 10,00€ di gasolio a 0,999. Il Camping Masnou si presenta bene e spenderemo per tre notti solo 49,50€ anche perché per la prima e unica volta in Spagna pagheremo per un’auto e non un camper. Il resto della giornata ci riposiamo.